新型基础设施建设|12只被严重低估的新基建概念，一股低估值仅0.2
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先说一下什么是新基建？新型基础设施 ， 是以新发展理念为引领 ， 以技术创新为驱动 ， 以信息网络为基础 ， 面向高质量发展需要 ， 提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系 。
新基建前景当前 ， 在新基建领域 ， 国际竞争日趋激烈 。 我国在部分领域处于领先 ， 比如5G、特高压、高铁和城际轨道交通、新能源汽车充电桩等 ， 但在人工智能、大数据、工业互联网等领域 ， 我国与发达国家还有一定差距 。
在国内 ， 新基建目前规模依然有限 ， 但发展空间巨大 。 未来8年国内5G投资总额将达1.5万亿 ， 仅2020年基站建设量有望超过55万个 。 能源局在2018年规划了12条特高压工程 ， 电网2020年重点工作任务要求年内开工7条 。 城市轨道交通2020年通车里程有望突破1000公里 。 根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》 ， 我国充电桩建设和服务市场空间将达千亿 。 人工智能领域 ， 预计今年市场增速将达45% ， 超过全球平均水平 。 工业互联网与5G融合将是重点 ， 5G+工业互联网将是未来发展方向 。
12只被严重低估的新基建概念 ， 一股低估值仅0.2
简单介绍几只低估值较低的新基建概念股：
明泰铝业：低估值0.2
公司亮点：印刷铝版基等产品占据了国内40%以上的市场份额
财务分析：白马股
业绩披露：2020年中报每股收益0.57元 ， 净利润3.51亿元 ， 同比去年增长6.49%
康尼机电：低估值0.38
公司亮点：具有完全自主知识产权的轨道交通门系统供应商
财务分析：绩优股
业绩披露：2020年一季报每股收益0.11元 ， 净利润1.08亿元 ， 同比去年增长75.77%
辉煌科技：低估值0.4
公司亮点：国内领先的大交通互联网基础设施产品和服务供应商
业绩披露：2020年中报每股收益0.12元 ， 净利润4546.01万元 ， 同比去年增长29.23%
总结：【新型基础设施建设|12只被严重低估的新基建概念，一股低估值仅0.2】新基建对于各个行业和企业来说 ， 变革与机遇并存 。 以5G、特高压、人工智能等为代表的新基建的快速发展 ， 将带动通讯、交通、能源、农业等相关行业转型发展 ， 同时促进传统基础设施的数字化、智能化升级改造 ， 带动上下游产业链的联动 ， 推进我国制造业转型发展 。 新基建广泛应用新一代信息技术 ， 催化工业生产等各行业从电气化自动化向智能化的演进过程 ， 将大幅提升产品和服务的智能化、精准化、个性化水平 。 在新基建浪潮下 ， 行业和企业必须拥抱大数据、区块链等新一代信息技术 ， 这恐怕是新基建带给行业和企业的最大变革 。 总之新基建是未来几年大势 ， 这些被低估的新基建概念股 ， 后市股价说不定会翻番 ， 可提前布局 。
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