网通社|你期待的它全带来了 全系混动的沃尔沃旗舰车型表现如何？
8月10日 ， 沃尔沃S90品牌之夜在郎朗倾情演奏的一曲《拉赫玛尼诺夫第二钢琴协奏曲》中拉开序幕 。 第一乐章 ， 沉重的钢琴和弦中流露着沉闷、迷茫的情绪；第二乐章 ， 旋律由依次出现的弦乐、单簧管、钢琴演绎出充满希望的气息；第三乐章 ， 双簧管和中提琴以钢琴作为引导 ， 汇成了一首激情澎湃的宏伟赞歌 。 这场无与伦比的演奏 ， 巧妙地表达出沃尔沃近十年的发展历程 。
本文插图
连续4个月销量同比两位数增长、上半年整车出口欧洲数量增长1.8倍、在华累计获得百万车主选择……这是沃尔沃归入吉利十周年的当下 ， 交出的一份份答卷 。
本文插图
恰逢归入吉利十周年之际推出的首款新车 ， 刚刚上市的新款沃尔沃S90与我们在风景秀丽的海南岛如约相见 。 短短一天的实际体验后 ， 我从新款沃尔沃S90身上感受到了沃尔沃十年来的变与不变 。
与老款车型相比 ， 新款沃尔沃S90最核心的变化在于加入了48V轻混系统 ， 因此车尾标识由原先的T5换成了B5 。 不可否认 ， 在传统燃油技术向新能源技术转型的时代里 ， 48V轻混被认为是一种“过渡”技术 。 但是在内燃机彻底退出历史舞台之前 ， 48V轻混系统是提升燃油经济性最行之有效的方法之一 。
本文插图
不过得益于48V轻混系统的加入 ， 新车的百公里综合油耗由原先（T5车型）的7.1L降低至6.6L 。 当然除了降低油耗 ， 48V轻混系统对于提升行驶平顺性和静谧性也颇有益处 。 我认为 ， 后者对于新款沃尔沃S90而言其实才是更具实际意义的提升 。
本文插图
试驾活动的起点 ， 是从一段路况相对良好的城区公路开始的 。 在以中低速行驶环境为主的场景下 ， 新款沃尔沃S90留给我的第一印象 ， 依旧是典型的沃尔沃“性格” 。
本文插图
随着接近前方不远处一个信号灯路口 ， 这款新动力系统的变化终于崭露头角 。 当我不紧不慢地靠近路口准备停车时 ， 踩下制动踏板的一瞬间发动机便立刻停止了运转 。 此时 ， 12.3英寸液晶数字仪表中呈现的“自动启停”图标点亮 ， 告诉我发动机已进入待命状态 。
本文插图
一停一走之间 ， 新款沃尔沃S90所表现出的静谧性和动力连贯性 ， 毫无疑问更加符合一台中大型豪华轿车应有的样子 。 “没有存在感”的动力系统启停状态转换 ， 自然也不会打扰到驾驶者或者乘客的驾乘体验 。
本文插图
与整套48V轻混系统配套出现的8AT变速器表现同样十分称职 ， 在正常驾驶风格时其升挡动作足够积极流畅 ， 很容易营造出扎实稳重的行驶风格 。
本文插图
如果你觉得过于保守的换挡策略有些扫兴 ， 那么不妨通过颇具设计质感的驾驶模式选项面板 ， 将车辆调整至Dynamic（运动）模式 。 此时 ， 变速器的降挡会更为积极且迅速 ， 同时换挡策略也倾向于维持发动机的高转速区间 。
本文插图
在大多数日常驾驶环境下 ， 发动机与变速器的配合状态十分默契 ， 循序渐进的动力输出很容易开出“四平八稳”的状态 。 如前文所说 ， 在引入48V轻混系统后 ， 其行驶过程中的静谧性和流畅性得到进一步强化 ， 充分迎合了豪华旗舰车型的定位需求 。
推荐阅读
- 网通社|吉利首款“硬核”皮卡来了 你觉得长城炮能否顶得住？
- 网通社|内饰有种大G的既视感 坦克300的内饰你觉得呢？
- 网通社|居家新选择，2020启腾EX80上市，售5.58万元
- 网通社|日常代步神器 外观小巧可爱 本田e已在欧洲市场发售/起售价33000欧元
- 综艺|《浪姐》总决赛公演来袭，首个成团名额诞生？你最期待哪个姐姐？
- 电影|成熟的她，成熟的美丨赏色
- 网通社|恶劣天气这项功能还灵不灵 体验广汽新能源埃安LX
- 汽车知识|这款车如果定价8万，请给我预定一辆，很是期待
- 落叶宏|深夜微丧文案：谢谢你们的在看和喜欢，这是我现在唯一的期待了
- 生肖夜梦|8月底，追寻旧情人，为情所困，3星座不忍分离，期待旧情复燃