汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜

SUV车型在国内向来很火 , 但人们喜欢的都是一些国产品牌 , 比较出名的就是哈弗系列 , 一款H6销量月月第一 , 霸占第一榜单好几年 , 到现在也没有一款SUV能挑战到它的地位 , 不过想要高端一些的SUV , 国产品牌表现就不是太好了 , 特别是越野领域 , 很多人喜欢日系车 , 丰田的越野全世界知名 , 如果是城市SUV , BBA销量是最好的 , 如果预算不足也可以看看凯迪拉克这样的品牌 , 比如近期亮相的一款XT6 。
汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜
文章图片

【汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜】这款车一共推出了8款车型 , 起售价为38.97万 , 最高配车型达到了54.97万 , 新车在动力和配备上提升不少 , 而且新增了两款入门车型 , 拉低了购买门槛 , 不过凯迪拉克这两年给人的印象不太好 , 旗下的车子不保值 , 经常出现消费者提车走出店门就亏好几万的现象 , 甚至还出现了半个月跌十万左右的情况 , 因此很多人看到凯迪拉克的新车是不敢买的 , 等待永远不亏 , 那么XT6这款车值得等待吗?我们具体看下 。
汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜
文章图片

汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜
文章图片

汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜
文章图片

汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜
文章图片

外观方面 , 新车延续了之前老款车型的设计 , 整体造型改变不大 , 但配色方面新增锻银可选 , 新增两款入门车型 , 设计样式不变 , 而且加装了LED灯组 , 前脸是主动闭合式进气格栅 , 车顶还有全景天窗 , 后视镜支持加热 , 还是电动调节 , 其他方面就没变化了 , 经典的设计元素 保留 , 盾形格栅 , 泪眼式大灯 , 黑色的大嘴 , 双五辐式轮毂等等 , 都是大家较为熟悉的配置 。
汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜
文章图片

汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜
文章图片

汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜
文章图片

内饰方面 , 新车也没有什么新奇的设计 , 造型和上一代保持一致 , 科技方面的展现稍有欠缺 , 主要低配车型仪表不是全液晶显示 , 也没有流行的连屏设计 , 不过仔细看下很多细节方面做得还不错 , 首先是用料方面 , 整体显得很高端 , 方向盘采用了多功能设计 , 上面的按键操作较为方面 , 下面的档把偏向驾驶位一方 , 操作也很方便 , 其他的一些功能集中在了中控液晶屏上 , 表现还算可以 。
汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜
文章图片

动力方面 , 新车搭载的是2.0T发动机 , 最大功率为237ps , 峰值扭矩为350N·m , 匹配的是9AT变速箱 , 有前驱和四驱可选 , 汽车百公里油耗为7.6L或者8.1L , 和之前的车型相比 , 马力下降了4ps , 但整体的油耗也降低不少 , 而且动力对于这款车足够使用 , 油耗节省减少了后续人们用车的压力 。
汽车头|又一大块头,2.0T+9AT,凯迪拉克XT6,起售价真的便宜
文章图片

总得来说 , XT6这款车也算是凯迪拉克家族推出的实力型选手 , 可惜竞争对手太多 , 加上价格也不便宜 , 人们肯定不会下手买新车 , 因为品牌给人的印象就是过不了多久就会降价 , 所以大家都是做等等党 , 那么前期这款车的销量堪忧 。#H6#XT6收藏
外观方面 , 新车延续了之前老款车型的设计 , 整体造型改变不大 , 但配色方面新增锻银可选 , 新增两款入门车型 , 设计样式不变 , 而且加装了LED灯组 , 前脸是主动闭合式进气格栅 , 车顶还有全景天窗 , 后视镜支持加热 , 还是电动调节 , 其他方面就没变化了 , 经典的设计元素 保留 , 盾形格栅 , 泪眼式大灯 , 黑色的大嘴 , 双五辐式轮毂等等 , 都是大家较为熟悉的配置 。
内饰方面 , 新车也没有什么新奇的设计 , 造型和上一代保持一致 , 科技方面的展现稍有欠缺 , 主要低配车型仪表不是全液晶显示 , 也没有流行的连屏设计 , 不过仔细看下很多细节方面做得还不错 , 首先是用料方面 , 整体显得很高端 , 方向盘采用了多功能设计 , 上面的按键操作较为方面 , 下面的档把偏向驾驶位一方 , 操作也很方便 , 其他的一些功能集中在了中控液晶屏上 , 表现还算可以 。
动力方面 , 新车搭载的是2.0T发动机 , 最大功率为237ps , 峰值扭矩为350N·m , 匹配的是9AT变速箱 , 有前驱和四驱可选 , 汽车百公里油耗为7.6L或者8.1L , 和之前的车型相比 , 马力下降了4ps , 但整体的油耗也降低不少 , 而且动力对于这款车足够使用 , 油耗节省减少了后续人们用车的压力 。
总得来说 , XT6这款车也算是凯迪拉克家族推出的实力型选手 , 可惜竞争对手太多 , 加上价格也不便宜 , 人们肯定不会下手买新车 , 因为品牌给人的印象就是过不了多久就会降价 , 所以大家都是做等等党 , 那么前期这款车的销量堪忧 。


    推荐阅读