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封测长安欧尚X5：NVH、极寒、耐久性到底如何？

5月4日 ， 长安欧尚X5谍照曝光；6月13日 ， 重庆国际车展全球首秀；再到7月份成都车展 ， 开放内饰展出；长安欧尚首款运动型SUV的X5 ， 可以说吸足了大众的眼球 ， 成为细分市场中名副其实的“新生”代表 。
NVH测试：涉及面广 ， 应对之法有这些
一台车的NVH表现判定 ， 可以从发动机、排气 ， 甚至悬挂等多个方面来影响 ， 对于它高低的判断其实也没有“理性”的法则约束 。 不过对于车企来说 ， 他们做出的“有益”尝试和布置 ， 才是会得分与加分 。
极寒挑战：正负差120℃ ， 车身形态完整
封测的第二个部分关于——温度 。 在极寒实验舱内 ， 超低温最低在零下40℃ ， 在如此极端的寒冷天气下 ， 这台长安欧尚X5依旧能够成功启动 ， 整车性能没有受到影响 。 而在高温状态下 ， 最高温度达到80℃ ， 这个温度下的车辆外观和零部件也没有产生异变 ， 并且车辆是仍可以正常行驶的 。
耐久测试：数万次测验 ， 带来超长耐久保证
车辆的耐久性 ， 一直以来都是车辆好坏最重要的评判选项 。 对于自主汽车来说 ， 耐久性在往常也是被吐槽最多的地方 ， 比如某某车不结实 ， 那哪儿生锈等等；但到了如今 ， 各大车企也都开始注重质量和品控 ， 耐久性方面也都有了显著的进步 。
在此之前 ， 不妨先来一道瞧瞧长安欧尚“品质”加持下的产品亮点：
①年轻设计；对于长安欧尚X5的人物画像来说 ， 定位在25-35岁的年轻用户人群 ， 自然在外形方面需要下足功夫 。 前脸的大气前格栅 ， 配合视觉“联合”左右日行灯设计 ， 带来突破传统的动态体验 。 而在侧面采用双腰线设计 ， 层次感和运动感十足 。


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