自动挡汽车要注意3个细节，老师傅分享养车经验，有车一族看看
汽车/发动机/变速箱
随着汽车需求量的不断扩大 ， 各大车企推出层出不穷的车型 ， 有百万级豪车 ， 也有几万块家用轿车 ， 满足各个工薪阶级的消费者选择 ， 汽车价格亲民自然吸引众多消费者青睐 。 如今 ， 购买汽车已经不是一件难事 ， 而养车却成了一件难事 ， 这里说的养车不仅是保养 ， 还有平日里的驾驶习惯 。 十几年老师傅分享养车经验 ， 自动挡汽车不注意这3个细节 ， 伤车非常严重 ， 有车一族值得看看 。
文章图片
学车的时候 ， 大多数朋友都会报考C1驾照 ， 那是可以驾驶手动和自动挡车型的驾照 ， 但是拿到驾照那刻起 ， 大多数朋友会倾向于购买自动挡汽车 ， 自动挡汽车操作简单 ， 节省了开车途中切换档位的复杂操作 ， 女性朋友都会喜欢驾驶自动挡汽车 。
文章图片
【自动挡汽车要注意3个细节，老师傅分享养车经验，有车一族看看】自动挡汽车没有离合器 ， 节省了频繁踩离合切换档位的麻烦 ， 可以说比手动挡省心省力 ， 然而 ， 自动挡汽车有与之相适应的操作规则 ， 小编走访了多家汽车维修店 ， 十几年老师傅分享养车经验 ， 不注意这3个细节非常伤车 。
文章图片
D挡走天下 ， 这开车用语几乎成了自动挡汽车的流行用语 。 然而 ， D挡走天下 ， 再某些情况下是非常伤车的 。 D档位在设计之初是满足于理想状态下的公路行驶需求的 ， 对于山坡、泥泞、坑洼等道路 ， 用D档位是非常伤车的 ， D档位在理想状态下的公路行驶 ， 汽车没有过大阻力 ， 可以随着油门供给线性提速 ， 而在山坡、泥泞、坑洼等道路上汽车行驶阻力增大 ， 尽管加大给油车速还是难以提升 ， 长时间大油门提速却提不上去对发动机和变速箱是一种伤害 。 此种情况下建议切换L挡或S档位 ， 如果只有D挡是前进挡 ， 建议选择别的道路行驶 。
文章图片
停车习惯太随意 ， 对汽车伤害大 。 会开车的车主都知道 ， 自动挡汽车推入P挡就可以熄火 ， 然而在推入P挡之前有些操作太随意 ， 对汽车伤害非常大 。 有的车主认为停稳车 ， 直接从D挡推入P挡 ， 拉手刹再熄火；也有车主认为倒车入库停稳后 ， 从R挡推入P挡 ， 再拉手刹熄火；还有车主认为停稳车后一直踩住脚刹 ， 推入P挡拉手刹再熄火 。 老师傅认为以上这些停车操作基本是对的 ， 严格上来说却不对 ， 对车伤害很大 。 正确的停车操作是 ， 前进入库停稳后 ， 踩住脚刹推入N档 ， 拉起手刹 ， 松起脚刹再踩脚刹 ， 推入R档位静置3秒 ， 在推入P档 ， 松开脚刹最后熄火下车；倒车入库停稳后 ， 踩住脚刹然后拉起手刹 ， 推入P档后松开脚刹 ， 再熄火下车 。
文章图片
最后一个伤车细节是空挡滑行 ， 一些车主认为 ， N档位不耗油或者耗油低 ， 下坡推入N档滑行能节省不少油费 。 N档属于怠速档位 ， 确实比较省油 ， 但是利用空挡滑行达到节油的目的不可为 ， 自动挡汽车在N挡的时候 ， 变速箱没有与之相适应的发动机匹配速度 ， 会形成一个空转 ， 如果突然推入D档 ， 变速箱会像卡壳一样卡在了发动机上 ， 对变速箱和发动机是一种伤害 。 而且空挡滑行 ， 对于下长坡是非常危险的 ， 没有发动机牵制作用 ， 单靠脚刹容易引发刹车片发热失灵 。 建议下长坡要利用发动机制动作用辅助刹车 ， 有陡坡缓降功能的汽车最好提前启动 。
文章图片
以上就是小编为大家分享的自动挡汽车应该注意的3个细节 ， 对此 ， 你怎么看？#自动挡汽车#脚刹#养车收藏
D挡走天下 ， 这开车用语几乎成了自动挡汽车的流行用语 。 然而 ， D挡走天下 ， 再某些情况下是非常伤车的 。 D档位在设计之初是满足于理想状态下的公路行驶需求的 ， 对于山坡、泥泞、坑洼等道路 ， 用D档位是非常伤车的 ， D档位在理想状态下的公路行驶 ， 汽车没有过大阻力 ， 可以随着油门供给线性提速 ， 而在山坡、泥泞、坑洼等道路上汽车行驶阻力增大 ， 尽管加大给油车速还是难以提升 ， 长时间大油门提速却提不上去对发动机和变速箱是一种伤害 。 此种情况下建议切换L挡或S档位 ， 如果只有D挡是前进挡 ， 建议选择别的道路行驶 。
停车习惯太随意 ， 对汽车伤害大 。 会开车的车主都知道 ， 自动挡汽车推入P挡就可以熄火 ， 然而在推入P挡之前有些操作太随意 ， 对汽车伤害非常大 。 有的车主认为停稳车 ， 直接从D挡推入P挡 ， 拉手刹再熄火；也有车主认为倒车入库停稳后 ， 从R挡推入P挡 ， 再拉手刹熄火；还有车主认为停稳车后一直踩住脚刹 ， 推入P挡拉手刹再熄火 。 老师傅认为以上这些停车操作基本是对的 ， 严格上来说却不对 ， 对车伤害很大 。 正确的停车操作是 ， 前进入库停稳后 ， 踩住脚刹推入N档 ， 拉起手刹 ， 松起脚刹再踩脚刹 ， 推入R档位静置3秒 ， 在推入P档 ， 松开脚刹最后熄火下车；倒车入库停稳后 ， 踩住脚刹然后拉起手刹 ， 推入P档后松开脚刹 ， 再熄火下车 。
最后一个伤车细节是空挡滑行 ， 一些车主认为 ， N档位不耗油或者耗油低 ， 下坡推入N档滑行能节省不少油费 。 N档属于怠速档位 ， 确实比较省油 ， 但是利用空挡滑行达到节油的目的不可为 ， 自动挡汽车在N挡的时候 ， 变速箱没有与之相适应的发动机匹配速度 ， 会形成一个空转 ， 如果突然推入D档 ， 变速箱会像卡壳一样卡在了发动机上 ， 对变速箱和发动机是一种伤害 。 而且空挡滑行 ， 对于下长坡是非常危险的 ， 没有发动机牵制作用 ， 单靠脚刹容易引发刹车片发热失灵 。 建议下长坡要利用发动机制动作用辅助刹车 ， 有陡坡缓降功能的汽车最好提前启动 。
以上就是小编为大家分享的自动挡汽车应该注意的3个细节 ， 对此 ， 你怎么看？
推荐阅读
- 养老金|2021年上半年办理退休，养老金核算的这些知识要把握
- 兔子|兔兔这么可爱，为什么要吃屎？
- 3月必吃的6种「春菜」，降压减脂又刮油，错过又要等一年
- 萝卜做饺子馅时，到底要不要焯水？很多人都不清楚，吃完告诉家人
- 糖尿病|这根血管堵了，离死亡最近！三个预警信号，糖尿病患者尤其要注意！
- 吐司太阳蛋，吃早餐也要有仪式感！
- 春天，要多吃这肉，比猪肉便宜比羊肉温和，营养滋补更解馋
- 豆腐不要红烧了，教你做外脆里嫩的炸豆腐，家人吃到赞不绝口
- 炒土豆丝的时候，不要直接下锅！加上这个步骤，又香又脆
- 想吃香蕉饼不要出去买，教你在家做，香甜松软又好吃，5分钟出锅