回顾下沃尔沃XC90 T5 R-Design驾乘感受依旧难忘
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不过在当年引进的XC902019年款车系中 ， T5车型也有了RDesign版本 。 在外观上主要的重点包括了专属车头水箱罩是以黑亮横式格栅式样搭配金属丝纹外框 ， 在前后保杆的导流板以黑色处理来搭配 ， 为视觉加分 。 车侧除了很跳出车身色的专属雾银后视镜外 ， 车窗同样加入金属丝纹饰条来提升质感 。 至于最有画龙点睛功效的轮毂部分 ， T5RDesign车型标配20寸五辐式样黑钻石切割割铝制轮毂 。 如果你觉得视觉迫力还不够重的话 ， 车厂还提供22寸五辐双肋黑钻石切割铝制轮毂作为选配 。
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而在车内 ， 在内敛运动气质的黑色调内饰之下 ， T5RDesign拥有RDesign专属的真皮方向盘（含换挡拨片）、碳纤维跑车饰板、真皮排挡杆头、Nappa透气真皮跑车座椅……等 。 在音响上则是配置具十九支顶级扬声器的BowersWilkins多媒体音响系统 。 其中Nappa透气真皮跑车座椅内部填充材质乘坐起来车体不易下陷 ， 提供良好支撑 ， 却又不会觉得偏硬而兼顾到舒适感 。 漂亮的外形其实更有对上下半身两侧良好包覆固定的实用性 。 特别是在大腿前端所做的设计 ， 提供了额外的包覆支撑感 。
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XC90T5RDesign所搭载的2.0升排气量直列四缸涡轮引擎具有254hp/5500转速最大马力与35.7kgf/15004800转速最大扭力 ， 搭配Geartroic八速手自一体变速箱 。 动力输出反应给人的印象是充裕但不敏锐躁进 ， 你可以轻松地把车子拉出速度 ， 但车子加速性不算十分线性 ， 油门反应的聪明度也还有进步空间 ， 即使是在Dynamic驾驶模式下也是如此 。 不过撇去比较追求速度的运动化驾驶方式 ， 动力输出基本上相当够用 ， 高速道路跑长途也很轻松 。
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【回顾下沃尔沃XC90 T5 R-Design驾乘感受依旧难忘】再加上与T5Momentum不同 ， T5RDesign在底盘悬挂上是用上高端车型在用的FourC底盘与气压式悬挂 ， 对于经过不良路面所造成的震动都能大幅吸收 ， 展现欧洲高级车的高乘坐舒适水平 。 老实说 ， 这部车比较会让人想顺顺开 ， 自然就不慢 ， 加上更为酷劲的内外装扮 ， 或许对于一些希望自己爱车能够硬起来的休旅买家来说更有说服力 。
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