没错，跟埃尔法几乎一样，但就算不加价，威尔法也没人会买
这几年汽车市场不太好 ， 不管是自主品牌还是合资品牌 ， 想要在市场中占据一定的地位 ， 就需要拿出好产品 ， 在技术上或者品控上寻求突破 ， 这样才能打造出一款大众喜欢的车型 ， 目前表现比较好的还是德系 ， 高端品牌有BBA ， 其他品牌就很难打造出和BBA比肩的车型 ， 不过日系车的表现较为活跃一些 ， 很多想经过包装话题性已经不输给BBA了 ， 就比如经常加价的雷克萨斯以及埃尔法 。
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但是今天咱们要讲的并不是埃尔法 ， 而是和埃尔法有着千丝万缕关系的威尔法 ， 其实仔细研究下 ， 在高端MPV领域 ， 埃尔法根本没有对手 ， 仅有一款较为知名的别克GL8 ， 两车定价也没在一个层次上 ， 因此埃尔法的竞争对手只有威尔法 ， 这就形成了内部竞争的情况 ， 显然知名度上威尔法更弱一些 ， 那么有哪些优势让它抗衡埃尔法呢？新车的定价为81.90万和87万两种 ， 具体我们来看下 。
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外观方面 ， 其实我们可以把这辆车看做是兄弟车型 ， 整体造型上差距并不多 ， 不过细节上还是有出入 ， 辆车定位都是MPV ， 造型上和面包车差不多 ， 不过威尔法门槛更低一些 ， 设计方面前脸采用了丰田家族式设计 ， 氛围上下两部分格栅 ， 呈现出倒梯形设计 ， 中间还加入了银色车标 ， 整体看起来较为大气 ， 下面的格栅是正梯形设计 ， 内部加入了很多银色饰条修饰 ， 两侧有着狭长的LED灯组 ， 不过近光灯造型比较夸张 ， 由很多LED灯带组成 ， 层次感很强 ， 仔细观察会发现 ， 车标加入了蓝色点缀 ， 展现了新能源的身份 ， 侧面部分和埃尔法一样 ， 凸显商务范 ， 底部有着五辐式铝合金轮毂 ， 尾部也没有太大变化 ， 和埃尔法一样 ， 不过镀铬元素的加入显得更时尚一些 。
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内饰部分 ， 从定位上就知道 ， 这款车主打的是舒适性 ， 平时开车的都是司机 ， 中控的设计并不会很奢华 ， 整体造型简洁 ， 不过上面还是加入了很多高科技的配置 ， 比如液晶仪表以及悬浮式显示屏 ， 另外空调控制按键依旧是实体按钮 ， 采用了硬质材料和亮面饰板修饰 ， 看起来质感不错 ， 提升了内饰档次感 ， 方向盘采用圆底设计 ， 上面集成的功能按键很多 ， 操作方便 ， 新车座椅采用真皮软质材料覆盖 ， 包裹感很好 ， 舒适度也是这款车主要的卖点了 。
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动力部分 ， 新车搭载的是2.5L发动机混动系统 ， 最大功率为211马力 ， 峰值扭矩为409牛·米 ， 匹配的是E-CVT变速箱 ， 而且还配备了E-Four电控四驱 ， 从参数来看 ， 新车的性能还是不错的 。
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【没错，跟埃尔法几乎一样，但就算不加价，威尔法也没人会买】总得来说 ， 这款车没有埃尔法出名 ， 算是埃尔法的补充车型 ， 门槛低了一点 ， 但是价格不菲 ， 预计销量比不上埃尔法 。 没错 ， 跟埃尔法几乎一样 ， 但就算不加价 ， 威尔法也没人会买 ， 这是不是真相？
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