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三缸发动机销量差，为什么车企还要生产买车要搞明白

三缸发动机销量差，为什么车企还要生产买车要搞明白
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1.碳排放的限制
全球变暖造成各国政府加快实施碳排放政策 ， 为了应对各国碳排放政策 ， 各大车企只能根据现在的技术 ， 制造符合标准排放要求的汽车 。 其中的做法有三种：1制造纯电动汽车或混动车代替纯燃油汽车 。 2制造三缸发动机代替现有的六缸、四缸发动机 。 3把四缸发动机功率降低 ， 变相保持四缸的平顺性 ， 但是动力仅是三缸发动机的水平 。 以上三种是车企对应碳排放限制的做法 。
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2.省成本
有人说三缸发动机比四缸发动机省成本 ， 按照目前短期情况 ， 三缸发动机的研发成本明显比四缸发动机的研发成本高 。 如果从长期分析 ， 其实三缸发动机比四缸发动机更省成本 。 无可厚非 ， 对于省不省成本的话题 ， 各有各的说法 ， 在此见仁见智了 。
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3.新能源汽车的过度产品
研发三缸发动机确实是为了应对碳排放政策的无奈之举 ， 也是新能源汽车的代替品 。 抖动更是三缸发动机无法避免的问题 ， 即使给三缸发动机加平衡轴 ， 使用时间久了 ， 能否做到如同四缸发动机一样的平衡 ， 亦是一个未知数 。 所以说 ， 三缸发动机汽车使用两、三年后的状况是否会更差 ， 这也是消费者需要考虑的问题 。 买车选择三缸还是四缸发动机 ， 这一点需要搞明白 。
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4.降低油耗 ， 保养成本低 ， 说法合理吗？
有一种说法：三缸发动机能降低油耗 ， 降低保养成本 ， 这种说法合理吗？依照目前市面上多款三缸发动机的油耗表现 ， 并不能说明三缸发动机省油 ， 汽车三缸和四缸的省油的区别 ， 在于技术层面 ， 而不是在多一个缸或少一个缸的问题 。 例如1.5T三缸发动机不一定比1.5T四缸发动机省油 ， 这也是多数三缸汽车车主实测的数据 。
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写到最后
【三缸发动机销量差，为什么车企还要生产买车要搞明白】我们大致分析出了车企热衷研发和生产三缸发动机的原因 ， 并非三缸发动机省油 ， 也并非三缸发动机后期维护成本低 。 根本原因是车企省成本 ， 三缸汽车也是一种过度产品 ， 也是为了应该各国碳排放法规无奈做法 。 但是这种做法为什么需要消费者买单？


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