这辆车是无数男人的梦,但很多人才提车就挂了
能称得上是死亡陷阱的跑车很多 , 但真正“想杀死你的车”只有道奇蝰蛇 。
AMCGremlin或福特平托在这方面只能算是笑话 , 尽管蝰蛇的销量并不高 , 可它却能保证一半的买主在提车回家的路上就遭遇车祸 。
道奇蝰蛇产于20世纪八十年代 , 无论从它的名字还是它大肌霸的外形来看 , 它更像是产于宇宙混沌之中 。
这也是为什么 , 它被誉为神话中的野兽 。

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你看到的敌人 , 和我看到的敌人
蝰蛇身子并不大 , 但内有的V10发动机 , 足以让法拉利在它面前做弟弟 。
【这辆车是无数男人的梦,但很多人才提车就挂了】它的不可控也体现在很多方面 , 通俗来讲 , 就是你可以用钱砸它 , 但你绝对驯服不了它 。

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道奇蝰蛇吃了一辆SUV
有人说 , 道奇蝰蛇并不是一个无法控制的“死亡机器” , 只要你小心翼翼 , 轻点油门 , 放聪明些 , 那些衰事就不会找上门来 。
与其如此 , 那为什么不买一辆PeelP50呢?

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“我曾经驾驶过法拉利 , 但感觉并不那么疯狂 。 因为我的车库里有一辆道奇蝰蛇 。 ”
“坦白地说 , 我很害怕 。 即便它只是在我的车库里 , 我也能感觉到它像一个疯狂的 , 注射了类固醇的公牛 , 它想要杀死我 。 ”

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拥有一辆道奇蝰蛇 , 似乎是表明掌握了一项伏魔技能 , 但这不是绝对的 , 因为大多数蝰蛇拥有者都很少把它开出车库 。
根据Insurance.com对526辆过去和现在的车辆进行的违规数据排名中可以看出 , 仅5.3%的蝰蛇所有者因违规而被罚款或传唤 。

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因为它们在一年中的大部分时间里都被放在车库里 , 有时用平板卡车运送到一些车展和俱乐部的聚会上 。
很少有人敢以机动车驾驶员的身份去驾驶它 。
“我可以在杜卡迪上以每小时130英里的速度行驶 , 同时笑着面对死亡 。 但在蝰蛇上是完全不同的情况 。 它的引擎听起来像是40头恶霸犬在练举重时吃了只小猫 。 ”

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这就是为什么发动机发出嘶嘶的声音
相比看到兰博基尼在街头自燃 , 玩家更痴迷于看到道奇蝰蛇在人行道上撞车 , “撞车之前绝对会有一场跨越阶级的巅峰较量 。 ”
“你会看到价值50万美元的车与蝰蛇赛跑 , 而它们通常都被甩在后面 。 ”
面对这种不安 , 警方对于道奇蝰蛇的出现表示极度警惕 , 只要巡逻时看见 , 蝰蛇车主难免要经受一番盘问和威吓 。
当然 , 有时候其目的似乎也不在于此 。

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你知道我为什么让你靠边停车吗?
据《先驱新闻报》报道 , 伊利诺州的一名蝰蛇车主以127英里/小时的速度行驶后被指控 , 随后该车辆被当地警方没收 。
意想不到的是 , 转眼间 , 这辆车就以新的身份出现在了街头 , 一辆蝰蛇警车 , 黑白漆 , 并装有警笛 。

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类似于侠盗飞车中的蝰蛇警车
有这样一种说法 , 警局每多一辆道奇蝰蛇 , 方圆10公里内的飞车贼就会减少十分之一 。
它可以是制霸街头的平民之光 , 也可以是赛道上的公路黑马 。
道奇蝰蛇的售价并不高 , 买一辆911的钱可以买五六辆蝰蛇 , 但它还是在纽伯格林赛道上创下了惊人的成绩 。
可以说它的每一分钟都走在了传奇赛道上 , 干掉了迈凯伦P1和保时捷918 , 干掉了991GT3RS和奔驰amgGT-R , 比日产GT-RNismo还要快三秒 。
这台9万美金的美式肌肉 , 以7分01跑进了前10 。

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道奇蝰蛇 , 就如它的名字一样 , 致命的毒蛇 , 从不凌驾于谁 , 也从不屈服于谁 , 关于主人的选择 , 它有自己的想法 。
制造蝰蛇的工程师以此为荣 , 也因此丧命 , 对蝰蛇的了解不足以使它安稳 。

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2013年 , 克莱斯勒集团工程团队的资深成员 , 马丁·莫尔斯 , 在密歇根州59号公路上与蝰蛇同归于尽 。
根据密歇根州警方的说法 , 莫尔斯驾驶着道奇蝰蛇上了高速后便开始猛踩油门 , 车沿坡道加速时 , 他失去了对640马力跑车的控制权 , 最后撞上了电缆杆 , 随即车毁人亡 。

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“开着道奇蝰蛇这样罕见而强劲的车 , 大脑会产生过量的多巴胺 , 到了这种程度 , 能力就会被欲望淹没 , 从而导致悲剧 。 ”

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道奇蝰蛇比大多数梦想中的跑车拥有更大的活力 , 但不幸的是 , 2017年的蝰蛇仅售出了485辆 , 大约是十年前售出的三分之一 。
所以 , 菲亚特·克莱斯勒集团宣布了它的停产 。

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蛇的确算是一代美国偶像 , 它统治了1991年到2017年的美国街道 , 用道奇品牌的话来说 , 现在生产出的道奇后代 , 算是蝰蛇功率和性能上的遗产 。

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买了辆新的道奇旅程 , 没有人关心 。 买了辆十年前产的道奇蝰蛇 , 所有人疯了
尽管数量减少了 , 但许多人仍将蝰蛇视为道奇品牌的永久主菜 。
“道奇蝰蛇让很多人丧命 , 但它的停产才足够令我丧命 。 ”
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