互联网|滴滴地位堪忧？竞争对手背靠中国最大民营汽车集团
随着互联网科技的发展 ， 以及人民生活质量的提升 ， 网约车这种新型出行方式应运而生 。 2016年 ， 教育部和国家语委将“网约车”选为十大新词 ， 这标志着网约车正式成为一种主流出行方式 。
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这些年间 ， 中国诞生了很多网约车平台 ， 比如神州专车、Uber优步、首汽约车、易到专车等等 。 当然其中覆盖面最广、知名度最高的是滴滴出行 。
滴滴出行自2014年上线以来 ， 就凭借广泛的服务迅速占领市场 ， 成为了消费者的首选 。 然而近几年 ， 滴滴安全事件频发 ， 2018年的两起女乘客遭滴滴司机侵害致死案件 ， 直接让滴滴成为了“不安全”的代名词 。 随后 ， 滴滴下架了最重要的顺风车业务 ， 并内部进行整顿 。
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就在这一个空档 ， 曹操出行崛起了 。 2019年10月举办的全球未来出行大会上 ， 曹操出行董事长刘金良表示：曹操出行已经在全国50个城市累计投放了4.2万辆车辆 ， 注册用户超过3000万 ， 日单量约160万单 。
近日 ， 曹操出行与深圳元戎启行科技公司联合宣布 ， 将在2022年杭州亚运会期间 ， 组建一支上百辆的自动驾驶车辆队伍 ， 为市民提供自动驾驶出行服务 。
相关数据显示 ， 滴滴出行的注册用户数达到了5.5亿 ， 日单量在2400万-2800万单之间 。 很明显 ， 滴滴出行仍是中国最大的网约车平台 ， 曹操出行现在丝毫无法撼动滴滴的位置 。
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但是 ， 凡事都要用长远目光来看 。 曹操出行虽然目前的市占比较小 ， 但完全是“根正苗红”的正面模板 ， 发展也是稳中有进 。 最关键的 ， 曹操出行背后的靠山是吉利集团 。
吉利集团是中国最大的民营汽车企业 ， 2019年 ， 吉利汽车全球销量为217.8万辆 ， 年营收额达974亿元 。 不仅如此 ， 吉利汽车在英国、瑞典、西班牙和美国有着4大海外研发中心 ， 研发团队人数超过1.3万人 。 吉利集团公开数据表明 ， 过去10年间 ， 吉利在研发上的投入超过了1000亿元 。
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吉利集团在2015年成立了网约车业务 ， 并于2016年1月1日正式上线了曹操出行 。 曹操出行真正印证了“背靠大树好乘凉”这一点 ， 不仅拥有着丰富的汽车资源和资金支持 ， 还享有吉利集团旗下的顶尖研发团队 。 这也是曹操出行能够在亚运会上实现自动驾驶服务的主要原因 。
你认为 ， 曹操出行在未来能够超过滴滴吗？
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