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作为轿跑SUV的开山鼻祖、一代网红神车马自达CX-4于8月15日迎来全新改款2021款上市 。坐拥已然改无可改的神颜 ， 2021款CX-4在外观上并无大的改动 ， 但新车在老款基础上升级了诸多科技和安全配置 ， 让新车告别所谓“丐版” ， 一步到位 ， 实现起步即高端！
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改款的2021款
CX-4(参数|图片)用实打实的高配置表达真诚意 。新车全系标配6安全气囊 ， 同时 ， 各款车型在配置上均有着大幅的提升 。
颜值出众的CX-4依然是同级最美
基于新一代魂动设计 ， CX-4外观更具冲击力 ， 从晶钻形网状进气格栅、锐利的大灯造型、19英寸轮毂 ， 到外后视镜、B/C/D柱钢琴烤漆、前后包围水平化处理等细节 ， 共同营造出更宽更低、更精致更立体的视觉效果 。
2021款CX-4两套动力总成 ， 排量分别是2.0L和2.5L ， 但这并不是普通的自吸 ， 而是大名鼎鼎的SKYACTIV-G创驰蓝天发动机 ， 最大马力158匹、192匹 ， 最大扭矩202牛米、252牛米 ， 匹配爱信6AT变速器 。这套动力总成 ， 被广泛应用于马自达旗下多款车型上 ， 其成熟度和可靠性早已经过了市场的无数次验证 ， 并给用过的人留下深刻印象——那就是一种极其线性和顺畅的动力输出 ， 一种油门、转速和车速三者之间极度灵敏与完美配合的驾驶乐趣 。
马自达CX-4之所以成为轿跑SUV里销量最大的代表性车型 。其设计风格也是独树一帜 ， 内饰风格上没有花俏的装饰、没有炫酷的渲染 ， 依然是以简约实用为主 ， 十足匹配马自达“理工男身份” 。功能区划分一目了然 ， 但细节和质感的把握依然突出 。
【搜狐|有颜值 有担当 有速度 有激情 生活没有你不行】8英寸中控显示屏 ， 对比当下动辄十几英寸的设计 ， 似乎有些偏小 。但马自达的工程师说 ， 再大的话一是影响驾驶 ， 二是对于操控毫无裨益 ， 8英寸刚刚好 。其搭载的马自达悦联系统 ， 支持车联网、CarPlay、CarLife等手机互联功能 。
还记得4年前 ， 当CX-4刚刚入市 ， 其“非主流”的SUV造型 ， 并不被多数人看好 。但产品力毕竟是硬通货 ， 4年之后的今天 ， 价值再度提升 ， 而价格大幅下探的2021款CX-4重新出征 。试问 ， 这样一款集极致外貌和操控于一身的高性价比轿跑SUV ， 哪个年轻人禁得住这样地撩？
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