SUV|这款车要“重回巅峰”了，换装四缸机后确实香，7月销量再破3万台( 二 )
至于动力方面 ， 新款别克英朗搭载的1.5L四缸发动机确实很受人欢迎 ， 匹配6挡手自一体变速箱 。 发动机最大功率为113马力 ， 峰值扭矩141牛米 。 不过新款别克英朗还保留了一款1.3T的三缸机型 ， 同样匹配6挡手自一体变速箱 ， 最大马力为163匹 ， 峰值扭矩230牛米 ， 而且这款发动机在油耗方面也很有心得 ， 工信部综合油耗仅为5.3L 。
至于底盘方面 ， 别克英朗采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ， 底盘调校技术相当成熟 ， 小编驾驶车子经过一段比较坑洼的路面时 ， 颠簸感已经被过滤到了一个很舒适的程度 。 而且车窗全部关闭之后 ， 窗外的风噪声和胎噪声也很轻微 ， 说明新款别克英朗在滤震性和隔音性方面都做的比较优秀 。
总而言之 ， 三缸发动机的技术虽然比较成熟 ， 只不过它的缺点也比较明显 ， 况且在市场上的保有量也比较低 ， 所以很难被消费者们所接受 。 而如今新款别克英朗的销量也证明了这一点 ， 哪怕这款四缸发动机的技术相对来说已经有些落后了 ， 也依然不能阻挡人们对于它的热情 。
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