周西成|发行“汽车”银元,上面藏有隐秘的暗记,这个贵州军阀究竟想干啥


北京联盟_本文原题:发行“汽车”银元 , 上面藏有隐秘的暗记 , 这个贵州军阀究竟想干啥
提到银元 , 想必诸位读者第一时间都会想到“袁大头” 。 诚然 , “袁大头”的确是民国时期主要的货币 , 但是还有一种银元却独具特色 , 它便是由贵州地区发行的“汽车”银元 。 在这种银元上 , 不仅有汽车的图案 , 而且还隐藏着一个防伪的暗记 。 这究竟是怎么回事?如果您想知道 , 就让小编来为您揭秘:
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贵州省是我国省级行政区 , 位于重庆 , 湖南 , 广西 , 云南之间 , 是我国西南内陆地区的腹地 , 同时也是中国西南地区交通枢纽 , 长江经济带重要组成部分 。 截至2019年末 , 贵州省辖九个地级行政区 , 六个地级市 , 常住人口约3622.95万人 , 是我国著名的旅游大省以及国家生态文明试验区 。
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然而您可能不知道 , 早在民国时期 , 贵州省却是另一番景象 。 当时的贵州境内地势西高东低走向 , 自中部向北、东、南三面倾斜 , 素来有“八山一水一分田”之说 。 广阔的山地和丘陵地带 , 决定着贵州境内的交通情况 。 当时的贵州省内 , 居然没有一条宽敞的大路 , 相反 , 泥泞和陡峭的山路却崎岖纵横 。 不过 , 这种现象很快便得到了改观 , 其中很大程度上取决于一个人的到来 , 此人正是周西成 。
周西成字继斌 , 号世杰 , 是桐梓农家子弟 , 于光绪19年生人 。 辛亥革命起义时 , 周西成充任长官的侍卫 , 并加入常德军 , 后在1913年入贵州讲武堂学习 。 1926年6月1日 , 周西成主政贵州 , 来到了这片尚未开发的地区 。 在上任当天 , 周西成特意从广西购进一辆小汽车 , 但是由于山路异常崎岖 , 汽车根本无法行进 。 无奈之下 , 周西成只能命人将小汽车拆散 , 通过水运从榕江至三合起岸 , 后由人抬至贵阳 。
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《据贵州省交通志》载:“贵州辟处祖国西南边陲 。 二三千年来虽然处于封闭或半封闭状态 , 但也有过秦修五尺道、楚庄跷人夜郎通滇国、汉唐蒙通西南夷、诸葛亮南征、奢香夫人通九驿等交通史可寻” 。 贵州的路况 , 令周西成异常着急 , 在他看来 , 如果想要令贵州的民生繁荣 , 经济腾飞 , 必须要将贵州的公路修通 。 于是他提出 , 修建公路是“开贵州之生路 , 辟全黔之利源”的前提 , 必须大力开展公路建设 。
1927年春季 , 周西成制定了《贵州全省马路计划大纲》 , 通过成立公路政局的方式征用贵州当地劳力百万之众 , 开展了一次轰轰烈烈的修路活动 。 此次修路计划 , 是以贵阳为中心而设计的 , 同时也是贵阳历史上最早的规划建设蓝图 。
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经过三年不懈的努力 , 贵阳环城路和长途公路陆续被建成 , 总长度达到了1012公里 , 分别能直达川、贵、湘、滇四省 。 虽然当时的公路都是砂石路 , 但它无疑奠定了贵阳市西南交通枢纽的历史地位 。 周西成对此感触颇多 , 于是为了纪念此次公路的建成 , 特命贵州造币厂铸造发行的面值一元的贵州银币 , 数量总计为5万枚 。 周西成责令发放的银币 , 其实就是我们前面所提到的“汽车”银元 。 在这种特殊的银元上 , 雕刻着一辆汽车的图案 , 该汽车正是他的座驾——美国福特牌敞篷汽车 。


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