梁婷说社会|想要触摸歼20的驾驶舱玻璃,这事儿好解决,在这座博物馆可以办到

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国内有很多“风格各异”的博物馆 , 但你一定想不到 , 国内还有一座“特殊”的水下博物馆 , 不仅可以供游客参观游览 , 而且它水下用的观光玻璃 , 还和歼20隐形战机有着密切的关系 。 如果您也感到好奇 , 那就让小编来从头揭秘吧 。

(本文所有图片 , 全部来自网络 , 感谢原作者 , 如侵犯您的权利 , 请联系本号作者删除 。 图片与内容无关 , 请勿对号入座)
歼20战机或许很多读者都有所耳闻 , 它是我国自主研发的第五代隐形歼击机 , 于2016年正式服役 , 担负着我国对空和对海主权维护的重任 。 歼20也列入我国空军作战部队 , 具有极高的作战和防御能力 , 并成为我空军的“拳头”型武器……不过 , 小编今天的主要内容并不是军事 , 而是关于歼20的驾驶舱玻璃的事儿 。

【梁婷说社会|想要触摸歼20的驾驶舱玻璃,这事儿好解决,在这座博物馆可以办到】众所周知 , 对于一架隐形战机来说 , 驾驶室玻璃不仅要具有高强度 , 而且还要能避免雷达波反射 。 在全球范围内 , 能生产隐形战机玻璃的国家只有两个 , 即中国和美国 。 因此 , 对很多读者来说 , 或许都想去摸摸歼20的驾驶室玻璃 , 试试究竟是一种怎样的手感 , 不过对绝大多数读者来说 , 这是一个难以实现的奢想 。 小编需要告诉您的是 , 虽然摸不到歼20的玻璃 , 但我们还有机会摸一下歼20的同款玻璃 。

在重庆的涪陵区 , 有一座十分特殊的博物馆 , 它不同于一般的博物馆 , 而是修建在水下40多米深的地方 , 并且还被誉为“世界第一古代水文站”——白鹤梁水下博物馆 。 其实 , 白鹤梁是一块巨大的天然石刻 , 整体位于长江三峡上游的江底 , 它长约1600多米 , 宽约16米左右 , 上刻“白鹤梁”三个大字 , 以及其他3万多字的石刻文字和鱼形图案等等珍贵的文物 。

专家们经过解读和研究 , 确定白鹤梁始刻于唐广德元年(公元763年) , 距今已有1100多年的历史 , 而它的作用也很好理解 , 即古人用来观察长江的水文状况 , 以及铭刻文字 , 抒发对长江的热爱 , 对人生的吟咏以及对世情的感悟 。 1994年 , 三峡水利工程正式启动 , 于是对白鹤梁遗址就带了极大的影响 , 使其被完全淹没在40米多深的水下 。 因此 , 国家文物部门为了保护白鹤梁遗址 , 便于2003年在原址修建了水下博物馆 , 即如今的白鹤梁水下博物馆 。

到2014年的时候 , 工作人员在维护白鹤梁水下博物馆时 , 发现水下的观光玻璃都出现不同程度的损伤 , 因此专家们一致决定 , 为博物馆换上新的观光玻璃 。 那究竟换什么样的玻璃最好呢?专家们经过反复的讨论和调研 , 最后都对歼20战机的玻璃一见钟情 。
于是 , 专家们经过了一系列的努力 , 最终如愿以偿地让白鹤梁水下博物馆 , 换上了歼20的同款玻璃 , 这种高科技的玻璃 , 不仅带来了更高的强度和透光性 , 而且还为游客参观白鹤梁水下博物馆新添一个理由——去摸一摸歼20的玻璃 。 现如今 , 白鹤梁水下博物馆已正式开放 , 不仅能一睹千年前伟大的水文工程遗迹 , 而且还能零距离接触到歼20战机的玻璃 , 简直想想都让人激动 。

当古代遗址遇到现代化科技 , 这可真是一场跨越千年的“绝美”合作啊 , 让我们在历史中认识过去 , 在科技中更好地探索未来 。 不管怎么说 , 现代科技让古代遗址得以更好地保存 , 同时也为我们的生活带来了更多的便利 , 因此最好的时代不是过去 , 也不是未来 , 而是“活生生”的当下 。
文澜海润工作室主编文秀才 , 本文撰写:特约历史撰稿人:刘立江的


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