31-50万|最强柳汽乘龙H7来了，600马力加AMT到底有多强势？( 二 )
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【31-50万|最强柳汽乘龙H7来了，600马力加AMT到底有多强势？】
不少卡友都担心大马力牵引车的油耗问题 ， 东风康明斯的这款发动机采用了大扭矩、降转速策略 ， 保证车辆在低转速拥有大扭矩的同时还可以降低整车的油耗 。 现阶段 ， AMT变速箱已经成为了潮流 ， 乘龙H7 3.0牵引车就采用了当今技术最为先进的采埃孚12挡AMT变速箱 。 采埃孚AMT变速箱的加入 ， 不但提升了驾驶到便利性 ， 而且传动效率更高 ， 与发动机匹配可以进一步降低整车的油耗 。 智能技术应用 为安全加分
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安全 ， 是乘龙的固有基因 。 与上一代产品相比 ， 在智能技术应用方面 ， 乘龙H7 3.0版牵引车全面提升 ， 除了FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警 ， 还配装防疲劳预警、胎压监测、360度环绕影像系统等安全辅助系统 。
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值得注意的是 ， 前风挡玻璃的摄像头和保险杠上的毫米波雷达是本次乘龙H7 3.0车型的新增配置 ， 在这两项配置的加持下 ， 乘龙H7 3.0牵引车拥有LDW车道偏离预警系统和FCW前碰撞预警系统 ， 这也使得乘龙H7 3.0智能化达成公开道路量产车型L2级水平 。
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安全性方面 ， 本次升级除了增加LDW车道偏离预警系统和FCW前碰撞预警系统外 ， 还在全行业率先推行了全息影像和疲劳提醒功能 ， 当驾驶员出现打哈欠、打瞌睡或者频繁揉眼等动作时 ， 车辆会发出语音提醒 ， 这一非常具有人性化和科技感的配置可以十分有效地避免驾驶员疲劳驾驶 。
3.0车型另一大安全性亮点就是配备了四方位摄像头 ， 当驾驶员拨打转向杆时 ， 驾驶室内的中控大屏会随之切换到该方向 ， 增大了驾驶员的视野范围 ， 让行车更加安全 。
众所周知 ， 车辆在高速行驶时轮胎一旦发生问题非常容易引起交通事故 ， 乘龙H7 3.0牵引车配备了全车胎压监测（TPMS） ， 可以实时监测10条轮胎的气压 ， 让卡友们开车更有底气 。
● 编后语
乘龙H7 3.0研发制造立足TCO模式 ， 提升运营效率、降低成本 ， 帮助卡友们实现全运营收益最大化 。 与此同时 ， 乘龙H7 3.0在设计之初便充分考虑产品使用可靠性 ， 在模块化、通用性的设计思路基础上 ， 对变速箱等核心零部件关键性能提升 ， 从根本上解决可靠性问题 。 产品设计完成后 ， 通过东风柳汽全新的智能化数字工厂生产制造 ， 新工艺、新设备 ， 使得乘龙H7 3.0品质和性能得到了全面飞跃 。 相信未来的乘龙H7 3.0牵引车必将用自身的实力向卡友和市场证明 ， 我们拭目以待 。 （文/张夼源）
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