传闻两则：马丁女武神项目危在旦夕 、法拉利「F40」定制重生
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英
国老牌跑车制造商阿斯顿·马丁
与红牛F1车队合作的首个Hypercar项目女武神
， 业界近日传出这款新车在研发过程中遇到棘手难题——如未能妥善解决 ， 甚至会导致整个项目被腰斩的可能！
众所周知 ， 阿斯顿·马丁近年的财务状况一直不太理想 ， 2019年在亏损过亿美元的情况下依然坚持造出了Valkyrie的原型车 。 今年初引入加拿大富商LawrenceStroll的投资后 ， 马丁总算是解决了现金流不足的燃眉之急 。
【传闻两则：马丁女武神项目危在旦夕 、法拉利「F40」定制重生】
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知情人士向意大利媒体FormulaPassion透露 ， Valkyrie原型车在启动路试工作后发现不少问题：行驶时产生巨大噪音、日常使用欠缺可靠性 ， 以及并不友好的操作方式 。 最高管理层中有声音认为 ， 当前应该放下所有并不迫切的项目 ， 专心一意全力生产DBX；另外也有意见指 ， 除非Valkyrie能售出更多高溢价的特别版来弥补额外的研发成本 ， 否则应该谨慎考虑该项目应否继续执行 。
前车可鉴 ， 连奔驰这么不差钱的大集团都被AMGONE项目研发折磨了好几年 ， 马丁与红牛要把Valkyrie打造成合格的公路跑车 ， 除了投入大笔资金外 ， 恐怕还得付出更多比金钱更宝贵的时间 ， 而目前马丁又急需依赖首款SUV车型DBX迅速回血……
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空穴来风 ， 未必无因 。 虽然马丁去年明确表示 ， 175位已经支付了定金的Valkyrie准车主今年年末可以提车 ， 现在看来跳票的机会甚高！
●英国Cosworth定制6.5LV12自然吸气引擎
●克罗地亚Rimac及英国Integral提供油电池及电气系统
●英国RicardoEngineering提供七前速变速箱
●加拿大Multimatic负责制造全碳纤车架
●英国Alcon及SurfaceTransforms提供刹车系统
●德国BOSCH提供全车电路系统
●英国Wipac提供照明系统
●法国Michelin米其林提供PilotSportCup2高性能轮胎
●「女武神」街车连原型车产量不超过150台 ， 赛车版25台
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