何小鹏|小鹏递表纽交所,拟27号上市?已获10轮融资,吸金超230亿!( 二 )


公司在初创的四个月内 , 就获得了来自微光创投、紫牛基金数千万元的天使投资 。
10轮融资下来 , 小鹏汽车的投资方可谓明星云集 , 除了诸多知名的专业投资机构外 , 还有不少产业资本 。 具体而言 , 有小米集团、阿里巴巴、中金资本、高瓴资本、IDG资本等等 。 除此之外 , 鸿海精密、神州优车等行业知名企业 , 也都拿出过真金白银 , 投资小鹏汽车 。
招股书显示 , 机构股东方面 , Simplicity Holding Limited由何小鹏全资控股 , 持股26.4% 。 阿里巴巴通过淘宝中国控股持有小鹏汽车14.4%的股权 , 为最大外部股东 。
来源:招股书原文

何小鹏|小鹏递表纽交所,拟27号上市?已获10轮融资,吸金超230亿!
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公开资料显示 , 阿里巴巴前后通过淘宝中国控股5次向小鹏汽车注资 , 输入了4.5亿美元资金 , 获得了1.78亿股股份 。 这也就解释了 , 小鹏汽车为何扩张得如此快速 。
其实 , 何小鹏在创办小鹏汽车之前 , 曾经是UC创始人 。
2004年 , 何小鹏与合伙人创立了UC浏览器公司 , 并在2004至2014年担任总裁 。
2014年6月 , UC浏览器被阿里巴巴全资收购 , 何小鹏随后担任了阿里巴巴移动业务集团总裁、阿里巴巴游戏董事长和土豆总裁 , 直到2017年8月 。
这一笔收购案之后 , 何小鹏获得了10亿级别的身价 , 当时也实现了财务自由 。
而小鹏汽车也正是由于老东家阿里巴巴真金白银的投入 , 以及阿里巴巴在投资圈的关系积累 , 其融资之路才得以顺风顺水 。
当然 , 拥有自主核心技术的小鹏汽车如果成功IPO , 阿里巴巴将有机会获得丰厚的投资回报 。
自主核心技术吸金
风云资本界注意到 , IPO前夕 , 小鹏汽车融资的动作依旧没有中断 。
7月20号 , 小鹏汽车完成C+轮融资的消息传出 , Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与 , 小鹏汽车融资金额近5亿美元 。
8月5日又有知情人士称 , 小鹏汽车C++轮4亿美元的融资接近完成 。 在本轮融资中 , 除了前期投资者阿里巴巴和主权财富基金“卡塔尔投资局”外 , 阿布扎比的主权财富基金“穆巴达拉”参与了进来 。
而最近这笔融资 , 小鹏汽车的估值为80亿美元 。
资本青睐小鹏汽车 , 是因为在智能电动汽车这条赛道上 , 小鹏汽车有着自己的核心技术优势 , 比如自研的自动驾驶软件平台Xpilot 。
招股书介绍 , 小鹏汽车通过自动驾驶、智能连接和车辆核心系统等方面的创新 , 将智能电动汽车带给中国消费者 , 已经生产出SUV(G3)和四门运动轿车(P7) 。
为了优化客户的出行体验 , 小鹏汽车在战略上选择了专注于开发全栈自动驾驶技术和车载智能操作系统以及车辆核心系统(包括动力总成 , 电气和电子架构 , 或内部E/E体系结构) 。 通过自身的专有软件、核心硬件和数据技术 , 小鹏汽车能够快速有效地开发新产品 , 比中国的同行业竞争对手更具有优势 。

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来源:招股书
小鹏汽车拥有海马工厂和肇庆工厂 , 两者的年产能分别达到15万辆(G3)和10万辆(P7) 。 截至2020年7月31日 , 小鹏汽车卖出了18741辆G3 。 2020年5月 , P7推向市场 , 到7月底 , P7卖出了1966台 。 公司还计划在2021年推出第三款智能电动轿车 。
最后 , 你有过小鹏汽车的驾驶体验吗?感觉如何?蔚来、理想和小鹏 , 你更看好谁的前景?记得在评论区告诉我们哟~


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