车聚网|Model3惊现第五起“加速门”，温州车主称刹车无效 “飞进”停车场( 三 )
以下 ， 为杭州赵女士的自述：
我是一月中提的Model 3 。 第一次事故是在5月21日 ， 当时正在地库直行 ， 突然发现车子莫名加速 。 清楚记着当时踩的是刹车 ， 但它没有丝毫停下来的意思 ， 还在提速 。 如果再直行 ， 就太危险 ， 只好左转擦着墙使劲踩刹车 。
最后车子总算停下来了 ， 但这个刹车动作也导致了后来的扯不清 ， 因为最后那一脚刹车 ， 证明车子还是能被刹停的 。
事后联系了特斯拉的客服 ， 他们当时讲：无法调取后台数据 ， 因为高级工程师不在 。 整整拖了我一天多 ， 才告诉我的检测结果：车子没问题 ， 是我错踩了油门 ， 当时撞击的时速是25km/h 。
我说 ， 当时确定踩的不是油门；如果真踩了油门 ， 以特斯拉的提速 ， 在地板油的情况下不可能只有25km/h 。 可数据在他们手里 ， 他们说什么就是什么 ， 这次事故连检测都不同意我去做 。
6月24日 ， Model 3屏幕上所有指标灯全都亮了 ， 系统不能工作 ， 打转向灯都没任何提示 。 这次 ， 特斯拉承认是系统误报警引起的 。 因为屏幕问题不可能是人为造成的 ， 所以终于同意做免费检测 。 最后 ， 萧山店说车子没问题 。
7月13号送检回来那一天 ， 是让朋友帮忙开回来 。 我朋友讲 ， 车子又发生了三次莫名的加速 ， 加的还挺厉害 。 他当时非常害怕 。 我朋友是老司机 ， 车龄非常长 ， 而且是搞修车的 。
我又给特斯拉打电话 ， 问为什么又发生这种事情？他们又是拖了一天才去查后台 。 回复说我们操作不当 ， 开启了巡航系统 。 他们永远有任何理由来说是你车主的问题 ， 永远不承认是车子的问题 。
最让我生气的是 ， 他们把我行车记录仪U盘上的数据给抹掉了 。
打客服电话 ， 问为什么抹掉数据？回答说是我误操作 ， 或者是过了一小时会有自动覆盖 。 可是我买的是最大容量的U盘 ， 而且7天之前的记录还在 ， 唯独事发当天以及之后的记录全没有了 。
四、冰山一角 ， 特斯拉全球陷「加速门」
Model 3突然加速的案例 ， 只有这五起吗？微博上 ， 一位Model 3车主在车聚君的帖子下留言：
@特斯拉维权车主KinG：我7000km的时候也自动加过速 ， 但是好在刹车踩下去也有效 。 加上我经验丰富 ， 两脚把车定死在地上 。 失控事件后 ， 赶紧跑去把电门踏板换了 。
那么 ， 只有Model 3会发生这样的案例吗？
本文插图
2019年3月6日 ， 上海青浦米格天地超充站 ， 一辆Model S突然加速 ， 冲入前方的河道内 。 车主陈先生事后回忆：进来准备充电 ， 车速一直很慢 ， 突然车子不受控制 ， 啪的一下飞出去了 。 时速大约150km/h 。
“我自己是开不了那么快的 。 监控显示我的刹车灯一直是亮着的 ， 证明我从头到尾都一直在踩着刹车 。 ”陈先生表示 。
2019年4月23日 ， 杭州萧山的楼先生 ， 开着花了160万买的Model X回公司 ， 就要到达时 ， 40km/h的车子突然加速撞墙 。 “自己感觉要起飞了一样 。 ”
那么 ， 特斯拉的突然「加速门」 ， 只发生在国内吗？
本文插图
今年一月 ， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称 ， 它收到了 127 起关于特斯拉车辆意外加速的投诉 ， 共造成110 起事故 ， 导致52 人受伤 。
7月9日 ， 据外媒报道 ， 由于Model 3存在突然加速的问题 ， 特斯拉在美国被11个州的23名车主起诉 。 主要问题是 ， 在没有司机做动作的情况下 ， 突然加速 。 即使没有踩下加速踏板 ， 车子也能全速或高速前行 。
特斯拉则表示：我们公司的汽车没有意外加速的问题 ， 只有司机让车辆加速的时候车子才会加速 。
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