地铁|山西晚报抢先剧透！太原地铁2号线站点长这样( 二 )
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大南门站位于解放路与迎泽大街交叉口 ， 是连接太原地铁2号线、1号线换乘的三层明挖车站 。 它分站厅层、设备层、站台层 ， 总长314.76米 ， 标准段宽24.3米 ， 标准段高20.24米 ， 总面积约4万平方米 ， 是太原地铁2号线23个体量最大的一个站点 ， 人流量相对较大 。 大南门站占地面积1万余平方米的站厅层 ， 处于负一层 ， 6部崭新的扶梯已经安装完毕 ， 静静等待着乘客的到来 。 长长的站台层内 ， 一辆正在调试中的列车从身旁驶过 ， 慢慢消失在远方 ， 让人仿佛置身都市的地铁世界里 。 站在美观大方的地铁站台 ， 犹如身处一个恢弘大气、古韵今风的氛围里 。
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“大南门站位于太原繁华区域 ， 居民比较多 。 在装修过程中 ， 为更好地达到降低地铁噪音的目的 ， 公司使用了一种先进的格栅吊顶结构 。 这是一种开放式的网格设计结构 ， 具有层次分明、立体感强、造型新颖、通风好等特点 ， 大方美观、历久如新 。 ”中铁电气化局北京建筑公司机电装修项目部工程部长、副总工唐雄涛介绍 ， 使用新型的吊顶结构 ， 稳定性、安全性更高 ， 也达到隔音的效果 。
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大南门站最大的亮点就是发明专利应用多 。 一个小小的消火栓 ， 经常遇见关闭不严、开关费劲而导致漏水冻裂等问题 ， 受地铁环境条件制约和运行特殊性影响 ， 更换消火栓十分困难 。 而中铁电气化局集团北京建筑公司机电装修项目部发明的“双密封消火栓” ， 严密性可靠、开关灵活轻巧 ， 适用于地铁等潮湿环境、耐腐蚀性强的地方 。 与此同时 ， 绝热管道新型固定装置、管道弯头防脱装置、地铁区间预埋槽道固定安装系统等多项发明专利 ， 也都应用在太原地铁2号线站点的装修中 。
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据了解 ， 太原地铁2号线车站装修时 ， 装修材料主要有地面人造石、花岗岩及多种铝板等 。 其间 ， 施工方很好地利用了铝板的可塑性 ， 并与色彩搭配融合在一起 ， 将山西人文、历史、建筑、时代文化 ， 通过地铁装修完美地体现出来 ， 营造出多个风格迥异的车站氛围 。 “大南门站的设计主题为晋阳古都 ， 从地理位置与地位的角度出发 ， 提取古代建筑的元素 ， 用黄色结合格栅组成唐代建筑形式特点 ， 让整个空间显得醒目且庄重 ， 用空间的形式让晋阳古城文化的印象深刻保留在人们心中 。 ”唐雄涛告诉山西晚报采访人员 ， 目前 ， 大南门站公共区装修站厅站台墙面及顶板龙骨全部完成 ， 公共区顶面铝板安装完成93% ， 站台至站厅6部扶梯全部安装到位 ， 预计8月底全部完工 。 链接：太原市轨道交通2号线一期工程线路长度23.647公里 ， 全部为地下线 ， 共设车站23座 ， 从南到北分别为：西桥站、化章西街站、通达街站、康宁街站、电子西街站、嘉节站、龙城公园站、龙兴街站、晋阳街站、南中环站、学府街站、长风街站、王村南街站、南中环站、体育馆站、大南门站、开化寺街站、府西街站、缉虎营站、大北门站、胜利街站、涧河站、尖草坪站 ， 其中 ， 换乘站7座 ， 设车辆段1座、主变电站2座、控制中心1座 。 5月4日 ， 太原地铁2号线首列车抵达贾家寨车辆段 ， 并进行调试 。 7月7日 ， 太原市轨道交通2号线一期工程分别从中车大连机车厂发车的T2、T3列点客车 ， 到达太原地铁2号线贾家寨车辆段 。 8月8日 ， 太原地铁2号线首次实现“全线动调” ， 意味着太原市轨道交通2号线供电、接触网、轨道、信号、车辆等行车系统设备之间的匹配性 ， 已基本满足行车需求 。
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