凯迪拉克XT4跌破21万，美系豪车沦落至此，感觉日产奇骏买早了
在很多人的认知中 ， 我们中低端市场竞争是非常激烈的 ， 在这一领域的车型大多数都有着很高的优惠力度 ， 但是很多车友不知道的是在豪车领域的竞争同样是十分惨烈 ， 众多二线豪华车企 ， 在奔驰宝马和奥迪等一线豪华品牌的威压之下被迫进行降价 ， 其中凯迪拉克绝对算得上是最惨的一位 。
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今天小赵为大家着重介绍的是2020款凯迪拉克xt4 ， 这款新车于今年的1月份进行上市 ， 指导价格为25.97~39.17万元 ， 虽然过上市不到一年时间 ， 但是在经销商方面已经优惠了5万元 ， 它的入门级车型目前已经跌破了21万 ， 来到了20.97万元的价格 ， 堂堂的美系豪华SUV车型既然沦落至此 ， 不少车友也感叹 ， 日产奇骏确实买早了 。
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2020款凯迪拉克xt4在外观造型方面依旧采用了家族式的设计语言 ， 大尺寸的盾形中网配合上内部点阵式的进气格栅显得极为精致 ， 两侧依旧是我们非常熟悉的泪眼式前大灯组 ， 下方配备了较为厚重的下包围结构 ， 整个进气口的造型也非常具有层次感 ， 整体外观看上去还是有的极高的辨识度 ， 并且拥有美式豪车的肌肉感 。
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作为一款豪华紧凑型SUV车型2020款凯迪拉克XT4在身材方面有着不错的表现 ， 它的长宽高分别为4600×1881×1627毫米 ， 轴距则为2779毫米 ， 相较于哈弗h6等车型来说 ， 在轴距方面还是有着一定程度优势 。
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这款车型在动力方面配备的是一台2.0t高功率版本发动机 ， 它的最大马力为237匹 ， 峰值扭矩为350牛米 ， 传动系统方面标配的则是9挡手自一体变速箱 。 这款车型的零百加速成绩为7.6秒 ， 百公里综合油耗在7.2升左右 ， 值得一提的是这款车的部分车型中配备有适时四驱系统 ， 并且采用了前麦弗逊式后五连杆式独立悬架 ， 在操作性和稳定性方面表现还是极为不错 。
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综合来说作为一款入门级别的豪华SUV车型 ， 2020款凯迪拉克XT4在各方面的表现都是比较均衡的 ， 小赵认为这款车如今在经过5万元的优惠之后 ， 比较适合入手 ， 那么把这款车型和我们熟悉的日产奇骏放在一起 ， 你会选择哪一台呢？
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