聪聪的日子|百吨“巨兽”腾空而起?三天三夜不落地绕地球一圈,竟超越美国?

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百吨“巨兽”腾空而起?三天三夜不落地绕地球一圈 , 竟超越美国?亲爱的读者朋友们 , 大家好!欢迎你们和小编一起走入军事的世界!而军事题材 , 正是反映部队生活和军事斗争的题材!缘~ , 妙不可言 , 茫茫文章中唯独点开了小编的这篇 , 小编感激不尽呢~ , 下面由小编带领你领略这期的内容 , 不妥之处 请多包涵!
冷战时期 , 美苏军备竞赛现象非常严重 , 当时两国都曾率先研制多款新型武器装备 。 只为领先对方成为世界第一 。 十九世纪七十年代 , C-5运输机正式服役于美国空军 。 这是一款大型战略运输机 , 可在全球范围内运输各种重型武器装备以及兵员 , 为美国前线部队输送各种后勤物资 。 资料显示 , 银河的最大起飞重量为三百七十九吨 , 最大载重航程为5526千米 , 而且还可以实现短距离起降 。

由此看来 , 银河的性能非常强大 , 必要时能为美国所有的海外军事行动提供支持 , 可想而知 。 用一款装备一旦出事 , 定会受到外界的广泛关注 , 尤其是美国的老对手苏联 。 果然出于对重型军用运输机的需求 , 以及对美国新宝贝的忌惮 , 苏联是要研制一款性能远超银河的重型运输机 。 一九七二年 , 乌克兰安东诺夫设计局开始了安一二四运输机的研制工作 。 一九八二年 , 第一架安12四原型机完成首飞 。 一九八六年安-12实现了首次交付使用 。

资料显示 , 安-124的最大起飞重量能达到四百零五吨 , 是银河的一点二五倍 , 实用航程为四千五百千米 , 较低于美国银河 。 不过安一二四的整体性能仍值得称赞 , 它的最大起飞重量是前行及运输机安二二的两倍 。 由此可知为超越美国 , 苏联投入了多少精力 。

据了解 , 安-12运输机的研制甚至逼出了苏联的潜在技能 , 研制出了一款专用于安一二四的 。 幺八T高涵道比涡扇发动机 , 每台D18T发动机的推力高达二十三点四吨 。 M124总共安装了四台 , 除了发动机 , 安-124机身使用的材料、战机的操作系统等都使用了一些尖端科技 。 先进技术的运用使得M-14有了许多重要突破 。 在服役期间 , 安-124曾创下二十多项世界纪录 , 被公认为空军巨兽 。 一九九零年 , 安-124星球 , 当时他搭载着十六位成员 , 经过三次空中加油后 , 整整飞行了三天三夜 , 绕地球一圈 , 总航程高达五万公里 。 值得注意的是 , 直至二十世纪初 , 仍有二十六架安-124服役于俄罗斯空天军 。 此外 , 安-124还出了几种改型 , 比如安-124灭火机 , 还可以改装成货机 。 苏联解体后 , 安-124就常被西方国家租去运送货物 。

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