长安汽车|《中国城市数字治理报告(2020)》发布,杭州全国第一,二三线城市有望跨越


长安汽车|《中国城市数字治理报告(2020)》发布,杭州全国第一,二三线城市有望跨越
文章图片
长安汽车|《中国城市数字治理报告(2020)》发布,杭州全国第一,二三线城市有望跨越
文章图片
从抗疫到抗洪 , 在危难中成长的我国各城市数字治理发展水平到底如何?一份《中国城市数字治理报告(2020)》揭示了许多 。
8月18日 , 中国经济信息社、中国信息协会和中国城市规划设计研究院联合发布了《中国城市数字治理报告》 。
《报告》从数字基础设施、数字行政服务、数字公共服务、数字生活服务四个维度 , 对2019年度GDP排名前100位的城市数字治理水平进行了研究分析 , 各城市数字治理发展水平也得以一一揭晓 。
杭州 , 这个最早实现了扫码乘车、电子社保卡全流程就医、区块链看病、无感停车 , 拥有全国首家跨境电子商务综合试验区、“城市大脑”的“人间天堂” , 当之无愧地拿下了数字治理指数全国第一 。
据了解 , 今年6月 , 杭州市政府刚与阿里巴巴签署深化合作协议 , 宣布加快建设“全国数字治理第一城” , 在数字治理的征途中更进一步 。
马云曾感叹:“欧洲还在用现金 , 美国在用信用卡 , 而杭州人出门只要一部手机 , 如果没有手机 , 连要饭 , 要钱都要不到 。 ”今天 , 杭州证明了自己 , 并不是夸大其词 。
除了自身发展 , 杭州的周边辐射带动能力也是有目共睹 。 数据显示 , 南京、宁波、合肥、温州、湖州、金华、无锡、嘉兴、绍兴等受杭州辐射的长三角城市均位于全国城市数字治理前列 。
不过 , 长三角城市虽然在数字治理上率先取得了进步 , 但《报告》发现 , 我国城市整体数字治理水平仍然偏低 , 均值仅为0.2799 , 62%的城市数字治理指数小于均值 。
要知道 , 数字治理作为城市治理2.0阶段 , 已然成为未来发展方向 。 在数字治理上有一个高起点 , 很大程度上决定了城市未来是否能实现跨越式发展!
冲进前十的东莞和苏州 , 就在疫情后抓住了数字化的机遇 , 实现了城市数字化的快速发展 。 以东莞为例 , 疫后 , 东莞在电商、数字生活、数字消费、无接触贷款、全球智慧物流网络、春雷计划等方面与阿里巴巴达成合作 , 实现了贸易、物流、新零售、产业创新发展、移动支付便民体系、智慧城市、智慧教育等各个方面实现转型升级 。 告别传统工业城市的身份 , 迈入数字治理2.0阶段 。
《报告》还显示 , 数字化虽有助于拉平区域发展鸿沟 , 但东西、南北差异仍然存在 , 东部和南部地区发展较好 。
但是 , 全新的时代洪流中 , 区位已经不是数字治理的阻碍 。 从中西部城市发展情况来看 , 抓住数字化机遇的武汉、郑州、西安等地已实现跨越式发展 。
2019年度GDP仅排在全国第15位的郑州 , 数字治理指数排名就高居第7位 。 郑州 , 通过在城市大脑、数字公共服务(郑好办)、数字生活服务(消费券、城市服务)等方面的积累 , 已经凭借数字化能力成为中原地区一匹“黑马” , 让大家眼前一亮!
【长安汽车|《中国城市数字治理报告(2020)》发布,杭州全国第一,二三线城市有望跨越】可以说 , 在数字治理面前 , 传统二三四线的概念大概率会被打破 。 如何主动抓住契机、在数字治理新赛道角力、谋求跨越式发展俨然成为当下城市新的命题 。


    推荐阅读