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种子与热爱 领克收获的远不止30万

种子与热爱 领克收获的远不止30万
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在不到三年时间里 ， 赢得了30余万用户的认可与信赖 ， 这在行业内被称为领克现象 。
在水滴汽车APP看来 ， 领克现象背后是“生而全球 ， 开放互联”的定位 ， 是CMA架构下“高颜值、高性能、高安全、高科技、高价值”产品 ， 更是聚焦性能 ， 连接用户 ， 点燃热爱的营销制胜 。
热爱这个再普通不过的词语才是营销的真谛 ， 才是制胜的关键 。
今天的用户不再愿意为传统意义上的“好产品”付费 。 他们可能会为他们所热爱、所倾慕、所想象的“汽车生活”付出“好价格” 。 上乘之作源于热爱 ， 真正的热爱是一场恋爱 。
领克：30万辆背后的“种子现象”
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最新的数据是 ， 领克汽车7月销量为15,331辆 ， 环比增长约16%、同比增长约78% ， 创领克品牌历史最高月销量 。 与此相对应的是 ， 乘联会预测 ， 今年7月主要车企零售销量同比增长6% ， 环比下降6% 。
领克不仅跑赢了大势 ， 更超越了自己 。
水滴汽车APP注意到 ， 在领克的销量占比中“新老用户推荐比例”远远高于其他汽车品牌 。 “领克的新老用户推荐比例达71% ， 领克车主都是种子用户 。 ”领克汽车的工作人员介绍 ， “拿领克05举例 ， 用户订单中转介绍率、复购率都非常高 。 ”
另一个非常耐人寻味的细节是 ， 有双车家庭、多车公司、又买了一台领克 。 据介绍 ， 目前领克用户的群体中有很多拥有不止一台领克车型 ， 出现了不少“双车家庭”、“多车公司”现象 。
“领克05就有很多用户订单有很多老用户增购 。 ”一位领克的一线销售顾问告诉水滴汽车APP ， 在他服务的用户中 ， 选择增购领克05的就有很多 。
一组能够说明问题的数据是 ， 领克的用户是一群年轻态用户 。 从年龄维度看 ， 领克用户平均年龄32.5岁左右；90后用户占比近40%；85后和90后累计占比超过三分之二 ， 年轻用户比例远高于其他品牌 。
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这里的年轻不只是年龄的概念 ， 更是心态上的年轻 。 “领克的用户自信、有判断力 ， 懂得自己要什么 ， 心里有标准 ， 不喜欢跟随消费 。 ”一位长期关注领克汽车的资深媒体人分析到 ， “领克能够在这样的人群广获认可 ， 显然是领克品牌高价值进入了用户心里 。 ”
毫无疑问 ， 自2017年底首款车型投放市场至今 ， 领克累计总销量达到324,586辆 ， 在不到三年时间里 ， 赢得了30余万用户的认可与信赖 。 在当下的市场环境中非常值得骄傲 ， 更值得关注的是 ， 领克单车均价15.6万 ， 成功进入主流合资价格区间 ， 甚至高于部分主流合资品牌 。 这是领克品牌价值的获胜 。
领克：点燃30万用户的还有热爱
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事实上 ， 领克与“热爱”的故事 ， 早在品牌诞生的时候就已经如火如荼 。
从德国柏林到荷兰阿姆斯特丹 ， 从宁波赛道到日本东京富士国际赛道 ， 领克是含着“金钥匙”出生的 ， 它不仅仅是吉利和沃尔沃强强联合的作品 ， 更承载了“重新发明汽车”的使命 。
【种子与热爱 领克收获的远不止30万】得益于吉利控股集团全球协同优势 ， 吉利与沃尔沃联合开发了CMA基础模块架构和核心部件 ， 赋予领克汽车强大的技术领先性和前瞻性 。
“CMA架构是为更懂车的未来消费者打造的 ， 年轻族群的汽车消费需求已经出现变化 。 ”水滴汽车APP了解到 ， “比如对汽车在安全健康、智能、互联方面的性能更为关注；更追求个性与高品质 ， 舍得为自己的偏好买单 。 ”
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领克03+的热销就是一个经典案例 。 03+让一批忠于性能车的中国车主情怀落地 ， 并以03TCR赛车参加2019WTCR房车世界杯并勇夺年度车队总冠军奖杯 ， 为中国汽车开创历史 。 03+一车难求 ， 线上抢购秒杀秒没 。
05上市即热销同样是这个道理 。 作为CMA旗舰车型 ， 领克05极致演绎了领克品牌都市对立美学设计语言 ， 更好地满足消费者对于个性释放与态度表达的情感追求 。 05智能辅助驾驶系统多达21项 ， 自动驾驶达到L2+级别 ， 在环境科技、智联科技、交互科技上具备领先实力 。
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正是基于CMA架构的高起点 ， 领克为消费者打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品 ， 并快速构建了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”及性能车的立体产品布局 ， 满足了消费者的多样化产品需求 。
毫不夸张的说 ， 领克所有产品都在技术与品质上对标豪华品牌甚至超过豪华品牌 ， 无论是什么价格的产品 ， 领克品质均不输主流合资品牌 ， 极具竞争力 。
领克：一个数字化营销的样本
今天 ， 在市场竞争的重压下 ， 很多车企基于提高效率 ， 降低成本的需要开始做数字化转型 ， 但成效甚微 。 诞生于互联网时代的领克 ， 具备极强的互联网属性、数字化营销等特质 ， 创新型的做了大量立标的工作 ， 用不到3年的时间坐拥30万用户 ， 可以说是汽车行业一个数字化营销的样本 。
领克用户APP ， 集领克精选、Co客生态、多维用户评价、专属销售服务以及车联网体验于一身 ， 领克APP注册用户则已超92万 ， 月活用户超47万人次 ， 成为领克和用户沟通交流的重要纽带 。
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在产品之外 ， 数字化营销也在点燃用户对领克的热爱 。 专属社交平台“Co客领地” ， 集分享、体验社交于一体 ， 数量已达262家 ， 并举办活动累计接近1000场 ， 不仅丰富了用户体验 ， 更推动实现品牌与用户双赢 。
基于领克用户APP ， 领克还打造了“领地伙伴”计划 。 这是领克与用户共创的最新结晶 ， 也是首个汽车品牌与用户共创的商业运营生态 。 “领地伙伴”计划 ， 连接打通了领克车主的商业资源 ， 挖掘城市中好看、好玩、好吃的车主自营店铺 。 在这些场所中 ， 车主们可以凭领克车钥匙 ， 获得专属消费权益 ， 形成了除领克中心和空间以外的Co客聚集地 ， 为用户创造新的分享、交流空间 。 这也是领克互联、开放精神 ， 在品牌体系建设上最直观的体现 。
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领克始终洞察用户需求 ， 比用户想得更长远 ， 用户的需求在哪里 ， 领克的产品与服务就出现在哪里 。 基于用户需求洞察 ， 跨越传统汽车维度 ， 以“个性、开放、互联”的品牌价值 ， “不止于车”理念 ， 构建了高粘合度与活跃性的用户生态 。
基于线上优势 ， 今年以来 ， 领克先后发起了“一诺千金为爱倍增”、“领爱五月以一领三”线上销售主题活动 ， 反响热烈；7月1日 ， 领克又开启了“盛夏有礼以一领三”系列线上销售主题活动 。 通过系列线上营销 ， 不仅拉新了用户、并为线下导流 ， 有力地驱动了销售体系的数字化升级 。
这意味着 ， 领克汽车已经能够利用APP提前锁定未来3-4个月的订单 ， 车还未生产 ， 就已经知道将交付给谁 ， 这是汽车行业营销领域的巨大变革 。
“从用户中来到用户中去” ， 这在汽车业普遍视用户为公司最大的资产 ， 做好的并不多 ， 但领克真正做到了 。
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吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰强调 ， 领克的未来不仅仅是汽车公司 ， 而是要真正成为用户公司 ， 提供更优良的产品和服务 ， 打造更精彩的出行生活 。
真正洞察用户需求 ， 聚焦极致产品 ， 点燃用户对品牌和产品的热爱 ， 并通过数字化赋能建立更高效的连接 ， 这就是30万辆背后的领克现象 。
文/祁佳博
本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载


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