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阿兰陵王|20万的车成本只有6万？工人告诉你为什么

网传售价20万的车成本只有6万 ， 网传苹果的硬件成本只有200美元......最近这种关于成本的传言太多了 ， 如果按这么计算 ， 一套房子的每平米的建造成本1500一3000元 ， 凭什么卖到几万一平 ， 岂不是更黑心？
所以 ， 计算汽车的成本不能只计算硬件成本 ， 因为无论什么产品想要上市销售 ， 都逃不过税收、广告、人工、厂房等等成本 ， 汽车也不例外 。
阿兰陵王|20万的车成本只有6万？工人告诉你为什么
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汽车的成本构成
1、税收 。税收其实是汽车成本的大头 ， 占据了汽车成本的35-40%左右 ， 包括消费税(3-5%)、增值税(17%)、教育附加税、城建税和地税 。其中排量大于1.6L的汽车税收成本大约40% ， 小于1.6L的税收成本大约35% 。
2、硬件成本 。硬件成本大约占整车的30%-40% ， 具体根据定价不同可能会有区别 ， 价格越高硬件成本占的比例越低 。
3、研发成本 。研发成本没法核算 ， 要看车企的研发投入 ， 但是这些研发成本也是要核算在每一辆车的成本之内的 。
4、运输、仓储、终端运营、市场营销等等成本 。这个成本也没法去核算 ， 特别是市场营销 ， 新车上市的初期可能有一段赔本赚吆喝的阶段 ， 但是慢慢销量上来了 ， 营销的费用也能赚回来 。
5、经销商利润 。销售公司大约即车价的7%(包括销售成本 ， 广告营销等) ， 经销店利润大约为车价的5-7% 。
6、车企利润 。剩下的部分就是车企的利润了 ， 有多有少 ， 成本控制好的丰田单车的利润约为1.78万元 ， 而大众单车利润仅有1.25万元 。豪华品牌中 ， 奔驰的单车利润达到3.55万元人民币 ， 宝马单车利润达到了3.38万元 ， 所以说豪华品牌车型是有很大的品牌溢价的 。
售价5-6万的车还能开吗？
那么问题来了 ， 售价20万的车成本只要6-8万 ， 售价5-6万的车还能开吗？我们得明白 ， 汽车的成本都是按照比例计算的 ， 售价低的车 ， 除了硬件成本 ， 税收的成本要低很多 ， 再加上营销的成本更低、车企的利润也更低 ， 所以留给硬件的成本空间还是很大的 。而且说到底 ， 硬件成本占一辆车成本的比重并不大 ， 无非就是好车用好点 ， 便宜的车用差点 ， 但肯定也能开 。
最后 ， 老司机想和大家聊一个概念 ， 就是不一定越好的车质量越好 ， 往往是豪华品牌的一些车型因为功能更多、电子元器件更多 ， 故障率反而更高 。所以价格低的车不代表质量不好 ， 只是在舒适性、科技配置、豪华性、动力性等方面有所妥协 。#车企#硬件#税收收藏
5、经销商利润 。销售公司大约即车价的7%(包括销售成本 ， 广告营销等) ， 经销店利润大约为车价的5-7% 。
6、车企利润 。剩下的部分就是车企的利润了 ， 有多有少 ， 成本控制好的丰田单车的利润约为1.78万元 ， 而大众单车利润仅有1.25万元 。豪华品牌中 ， 奔驰的单车利润达到3.55万元人民币 ， 宝马单车利润达到了3.38万元 ， 所以说豪华品牌车型是有很大的品牌溢价的 。
售价5-6万的车还能开吗？
那么问题来了 ， 售价20万的车成本只要6-8万 ， 售价5-6万的车还能开吗？我们得明白 ， 汽车的成本都是按照比例计算的 ， 售价低的车 ， 除了硬件成本 ， 税收的成本要低很多 ， 再加上营销的成本更低、车企的利润也更低 ， 所以留给硬件的成本空间还是很大的 。而且说到底 ， 硬件成本占一辆车成本的比重并不大 ， 无非就是好车用好点 ， 便宜的车用差点 ， 但肯定也能开 。
【阿兰陵王|20万的车成本只有6万？工人告诉你为什么】最后 ， 老司机想和大家聊一个概念 ， 就是不一定越好的车质量越好 ， 往往是豪华品牌的一些车型因为功能更多、电子元器件更多 ， 故障率反而更高 。所以价格低的车不代表质量不好 ， 只是在舒适性、科技配置、豪华性、动力性等方面有所妥协 。


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