为什么客机机翼在机体下方，而运输机机翼在机体上方？
客机和运输机都是大型飞机 ， 他们给人的印象就是“大” ， 作为大飞机 ， 客机和运输机的整体布局大同小异 ， 说到“异” ， 如果你仔细一点 ， 你会发现客机的机翼在机体下方 ， 而运输机机翼在机体上方 ， 为什么两种飞机会有这种差别呢？
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民航的机翼在机体下方为下单翼 ， 这样布局 ， 升阻比高 ， 油耗低 ， 而且发动机离地面近 ， 维护方便 ， 发动机算是远离了机身 ， 传入机身的噪音比较低 。 民航机场跑道环境很好 ， 下单翼布局不会导致发动机吸入异物！加上民航客机主要装人的是机身中上部分 ， 所以对下半部分的布局比较好安排！
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军用运输机要求可以在前线简易机场起降 ， 地面沙尘影响大 ， 环境相对恶掠 ， 所以安全可靠第一 ， 上单翼使发动机尽量远离地面 ， 不容易在环境恶掠的机场 ， 甚至泥地上吸入异物 。 运输机运输大型车辆 ， 装卸通过尾部的舱门放下形成斜跳板 ， 上单翼可以让机身很低 ， 便于车辆人员迅速登离飞机 。 上单翼也可以在机舱内形成一块完整的直通地板 ， 便于安排摆放运输物资 。 较高的机翼也方便让车辆在机翼下通行 ， 在野外条件下有限的场地调度车辆 ， 可以让坦克运输车之类的轻易进去 。
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【为什么客机机翼在机体下方，而运输机机翼在机体上方？】因此 ， 客机和军用运输机分别采用了更为适合自己的机翼布局设计 。
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