对标“长征五号”，印要造亚洲头号空间站，还计划宇航员登陆火星
自印巴分治之后 ， 印度和巴基斯坦两个国家就诞生了 。 由于地理位置与我国相邻 ， 虽然两国都是我们的邻居 ， 可相互之间的关系却完全不同 。 而印度一路走来 ， 也是一直对标我国 ， 事事都可以拿来对比一下 。 眼看着我国的“长征五号”搭载着“天问一号”成功发射之后 ， 印度也同样坐不住了 。 于是这印度版的“长征五号”也曝光了 ， 这是要造亚洲头号空间站吗？还计划将要派宇航员登陆火星！
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我国的航天工业发展虽然不算早 ， 但近些年的成就是有目共睹的 ， 如今这“天问一号”上火星的探索旅程的开始 ， 也意味着我国提升了对太空的探索能力 。 “长征五号”也能代表当今世界的一流水平 ， 在亚洲国家中更是领先的存在 。 于是事事都想和我国对标的印度 ， 自然也是不甘落后 。 于是其“空间研究组织（IRSO）”便公布了 ， 印度已经在对两款新式重型运载火箭的研发进行加速研究 ， 预计最快15年 ， 最久也不会超过20年就能够投入使用 。 并且信心满满的印度还打着当“亚洲头号航天强国”的口号激励自己 ， 甚至还有未来派宇航员登陆火星的计划 。 看着如此有信心的印度 ， 俄罗斯都忍不住泼冷水了 。
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从其公布的相关数据来看 ， 其明摆着又是想要和“长征五号”来个正面pk 。 那pK结果如何呢？答案很明确 ， 就算印度空间研究组织（IRSO）所公布的理论数据 ， 都无一例外的成功达标了 ， 其也至少和我国有着20年的差距 。 举个最简单的例子 ， “长征五号”的近地轨道推力达到了25吨 ， 地球同步轨道推力也有14吨 ， 可反观印度的第一款重型运载火箭“HLV-1”相对应的近地轨道推力和地球同步轨道推力 ， 分别只有20吨和8吨而已 。
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【对标“长征五号”，印要造亚洲头号空间站，还计划宇航员登陆火星】虽然不排除印度在研发的过程中继续将数据扩大的可能 ， 毕竟阿琼坦克就是面多了加水 ， 水多了又加面 ， 结果就是越长越胖 ， 成本越来越高 。 而值得一提的是 ， 印度目前最大的运载火箭 ， 所对应的近地轨道推力和地球同步轨道推力 ， 也才分别为10吨和4吨而已 。 想要在15-20年的时间里 ， 一步越到和我国同步 ， 显然差距不是一般的大呀！况且印度的航天 ， 还有着俄罗斯的技术支持 ， 所以目标很值得鼓励 ， 但现实仍重而道远 。
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