cvt|顶配不到10W的丰田车,搭载1.5L+CVT无级变速,油耗5.1L,致享!
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\">顶配不到10W的丰田车 , 搭载1.5L+CVT无级变速 , 油耗5.1L , 致享! 2020款 YARiS L 致享 1.5L CVT尊贵版很多人都说 , 便宜没好货 。 其实 , 这句话得看是用在什么时候 , 如果是用在今天所介绍的这款车型上 , 很显然就非常的不适合 。 这次所带来的这台2020款丰田致享 , 顶配不到10W(经销商报价) , 在动力方面搭载了源自丰田的高效1.5L发动机和S-CVT智能无级变速箱的组合 , 而油耗则更是喜人 , 百公里仅为5.1L 。
外观方面 , 这台2020款致享采用了风尚的前脸设计 , 依然是丰田家族传统的上下分段式进气格栅 , 优雅的大嘴造型与上格栅融为一体的LED前大灯和独立于下方的前雾灯进行呼应 , 使得整个前脸看上去非常的具有立体感 。 带LED尾灯的车尾采用了巧妙的设计 , 极大程度上拉伸了车身尾部的视觉宽度 。 切削式铝合金轮毂的配备 , 在保证了车身稳定的同时 , 更是为整车增添了更多的运动气息 。 当然了 , 支持一键开闭的单天窗 , 也自然不会在这款致享车上缺席了 。 虽然价格不到10W , 可其外观方面 , 绝对是超过这个人们心中的价格定位标准的 。
内饰方面 , 中控台采用了经过特殊工艺处理的硬塑料和部分皮革缝线设计 , 看上去档次还是非常不错的 。 集成控制式多功能方向盘 , 较小的尺寸 , 握感依然很舒适 。 立体式自发光仪表盘 , 传统的三炮筒式设计 , 中间配备了一小块液晶显示屏 , 功能也算齐全 。 而自带智能手机互联系统的8英寸多媒体中控屏 , 集中了多种功能的同时 , 也算是整个内饰的最大亮点了 。 空调方面 , 这款车型全系标配手动空调 , 毕竟这个价位 , 能有个空调就不错了 , 不奢求太多 。
【cvt|顶配不到10W的丰田车,搭载1.5L+CVT无级变速,油耗5.1L,致享!】
空间方面 , 这台致享的车身尺寸为4440x1700x1490mm , 轴距2550mm , 虽然定位为紧凑级 , 可其内饰合理的座椅布局 , 即使乘坐3个成年人 , 也不会感觉到拥挤 。 座椅采用了织物和仿皮材质包裹设计 , 柔软的座椅填充物以及良好的腰部支撑 , 也是能够在最大程度上缓解驾乘产生的疲劳 。 一体式前排中央扶手(带储物功能及杯架)和车内多处人性化储物空间设计以及较大的后备箱容积面积 , 也都能够满足日常的车内储物需求 。 天窗方面值得一提 , 最大打开面积为0.18平方面 , 支持一键开闭的同时 , 居然还带防夹功能 , 这就足可见丰田厂家的良心之处了 。
最后再来看看它的动力表现 。 在动力方面 , 这款车采用了源自丰田的高效发动机 , 采用Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统科技及轻量化设计 , 更轻质的发动机保障高效动力输出 , 百公里油耗低至5.1L 。 Stop & Start System 智能节油启停系统的采用 , 更是能够做到当红灯或拥堵临时停车时 , 发动机自动熄火;松开制动踏板时 , 发动机自动重启 , 减少燃油消耗 。 具体参数为:(发动机:1.5L自然吸气、排列形状L、4缸、最大马力110、最大功率81、最大扭矩138、发动机特有技术:Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统、供油方式:多点电喷、全铝、符合国六B级标准 。 变速箱:CVT无级变速 , 模拟8挡、驱动方式:前置驱动、前后悬挂分别为:麦弗逊式独立和纵臂扭转梁式非独立悬挂、转向系统:电动助力转向、车体结构:承载式 。 )
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