汽车之家|汽车之家赛车队的818号赛车，砥砺前行
[汽车之家汽车赛事]汽车之家赛车队成立之初 ， 就固定了一辆赛车使用818号参赛 ， 从CEC中国耐力锦标赛到TCRChina中国系列赛 ， 818号经历了到目前为车队的一站比赛 ， 并且将一直参赛下去 。
2018年4月18日 ， 瑞典哥德堡以南M?lndal ， 天气阴 。
CyanRacing老板ChristianDahl站在这座耗资1.8亿美元建造的新总部大楼的玻璃窗前 ， 焦急的等等着一个从中国张家口发来的“包裹” ， “包裹”里是四辆全新的、还未正式发布的领克03轿车 ， 它们将在这里经过改装 ， 并在一年之后登上WTCR世界房车杯赛的战场 。
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这是一项全新的计划 ， 但在1年前就已经开始策划 ， 更追根溯源的说 ， 在吉利汽车成立的时候 ， 这个朦胧的目标就已经在他们的心里了 ， 让中国的品牌站在世界汽车运动舞台的顶端 。
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想在赛场上拿冠军可不是一件容易的事 ， 尽管CyanRacing在2017年获得了WTCC年度冠军 ， 并且已经签下了冠军车手泰德·比约克、WTCC传奇伊万·穆勒、安迪?普里奥、以及新秀扬?埃赫拉舍 ， 这4位车手一共拥有8个世界冠军头衔 ， 但是新的WTCR让赛场的竞争环境变得更加激烈 。
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作为一个全新的汽车品牌和一支全新的赛车队伍 ， 他们在2019赛场面对的是奥迪、阿尔法·罗密欧、本田、标致、西亚特、大众和现代等全球知名汽车品牌的围攻 ， 几乎每一个品牌都以在汽车运动中的成功著称 ， 而领克在这种环境下选择坚持自己的目标：为夺得世界冠军头衔并探索汽车性能的新方法拼尽全力！
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WTCR2019赛季首战摩洛哥 ， 第三回合斩获车手与车队的双料冠军 ， 泰德·比约克站在领克车顶挥舞着五星红旗 ， 创造了中国汽车走向全球赛场的里程碑 。
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匈牙利站首回合上演大撞车 ， 车队有三辆车损毁严重退赛 ， 工程师挑灯夜战 ， 扬?埃赫拉舍最终登上了领奖台；从斯洛伐克站开始 ， 赛事对领克赛车做出了97.5%动力限制的BoP决定 ， 这几乎让领克03TCR成了全场加速最慢的赛车 ， 但车队依旧没有放弃每一个获得积分的机会 。
同年9月宁波站 ， 领克万众期待主场告捷 ， 其后的中国澳门站三回合皆冠 ， 领克赛车登上了这站比赛三个回合每一个最高领奖台 ， 创造了WTCR赛事历史记录 。
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2019年底 ， WTCR在马拉西亚雪邦赛道收官 ， 领克赛车带顶最狠的BoP ， 在大雨中依靠团队合作获得了2019WTCR年度总冠军 。 领克03TCR是第一款在第一年参加国际顶级房车赛事 ， 就获得年度冠军的中国汽车品牌 。
2019年5月18日 ， CEC耐力赛宁波揭幕战 ， 天气阴 。
汽车之家编辑王涛打开了赛道维修区尽头一个Pit房的卷帘门 ， 在里面是一支全新的车队 ， 所有车手和后勤人员全部由在职编辑构成 ， 这是国内媒体中 ， 第一次将如此之多的编辑团队送往赛道 。 他们的赛车也被赋予了颇具使命感的601和818的车号 。
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相比较601号 ， 818号赛车肩负着更重的压力 ， 因为轮流驾驶这辆车的20位编辑在此前的赛车驾驶经验几乎为零 ， 他们坐进车里的目的只有一个 ， 就是通过赛车再次提升自己的能力 ， 用更专业的自己去传播中国的汽车文化 。
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