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经久不衰的国民家轿，试驾体验大众新宝来

每个月看销量榜单时 ， 大众朗逸和宝来都是前十的常客 ， 朗逸更是长期霸榜前三 。 鉴于朗逸和宝来属于同平台不同渠道的姊妹车型 ， 体验两者之一便可 。 那就宝来吧！为什么？一来宝来在广东的能见度低啊 ， 新鲜啊！另一方面 ， 广东喜欢“好意头” ， 宝来顾名思义“宝贝自然来” 。
经久不衰的国民家轿，试驾体验大众新宝来
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还是一副“大众脸” ， 但细节很用心
小编第一眼看到一汽-大众宝来实车时 ， 第一反应是：大众 ， 果然很大众！没有法系车的跳脱 ， 没有日系车的锐利 ， 更没有韩系车的用力过度 。 第一眼没有过多的好感 ， 或者厌恶 ， 一点喜恶之感都没有 。
宝来是率先采用了大众全新的家族前脸的车型 ， 标志性的横向进气格栅与镀铬饰条 ， 加上与大灯的一体化设计 ， 整体横向的拉伸的处理营造出更加低矮 ， 车头宽大的视觉效果 。 尤其是LED日间行车灯与中网镀铬饰条连成一体 ， 确实是花了点小心思的 。
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流畅的车身造型 ， 均衡的车身比例 ， 以及如刀锋般锐利的腰线 ， 是小编我最喜欢的地方 。 不能不说的还有车身尺寸 ， 宝来的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm ， 轴距加长至2688mm ， 该尺寸放在同级竞品中对比属中规中矩 。
经久不衰的国民家轿，试驾体验大众新宝来
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【经久不衰的国民家轿，试驾体验大众新宝来】接着 ， 全新宝来的尾部造型富层次感 ， 小编个人认为比前脸好看 。 尤其的立体感和层次感丰富的车尾灯 ， LED行车灯亮起的效果非常好看 ， 隐约中还有奥迪A4L的味道 。 车尾箱上部的小尾翼造型 ， 车牌部分内凹 ， 使得车尾的设计简约而不简单 。
宝来的细节也不含糊 ， 尤其是对于高端感的营造 ， 例如LED头灯组 ， 16吋铝合金轮毂 ， 以及大量的镀铬装饰条 。 当然 ， 这是顶配车型 ， 主销的中低配也许会阉割部分配置 ， 又或者作为选装包让消费者自行选择 。
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内饰实而不华
坐进驾驶位 ， 总体看来 ， 一汽-大众宝来的中控台设计依旧很大众 。 但细细品味之下 ， 它又增添了不少值得玩味的新花样 。 比如 ， 中控台控制区域向驾驶员偏移 ， 贯通式亮黑饰板和拉丝饰条 ， 视觉效果非常独特 。 至于用料方面 ， 车内基本全是成本较低的硬塑料 ， 压根就没有档次感可言 。
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拍摄车辆是顶配车型 ， 配置当然没什么好挑剔的 ， 8英寸多媒体娱乐导航系统支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射等时尚功能 。 另外 ， 该系统仅出现在1.4T顶配一款车型上 ， 其余车型只有简陋的收音机 。
后排空间和乘坐舒适性中规中矩
来到后排 ， 拼色座椅看着就很时尚 。 但是 ， 后排的座椅坐垫长度明显较短 ， 而且椅背的倾斜角度较直 ， 若长途乘坐在全新宝来的后排 ， 还是挺难受的 。 作为一辆家用车 ， 对后排照顾不周 ， 不应该啊！确实 ， 在空间的利用和营造上 ， 欧洲车远不如日系车 。
另外 ， 后排还配备了空调出风口和两个USB插口 。 当然 ， 这也是顶配车型独享的配置 。 对于走量的1.5L中低配而言 ， 后排 ， 能坐人！
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最后说一句：
一汽-大众宝来与兄弟上汽大众朗逸联手主攻紧凑型家用车市场 。 全新宝来的换代可以说非常有诚意 ， 不仅价格维持了性价比 ， 在细节方面甚至比前不久刚上市的全新朗逸做的更好 ， 再加上它有着一副男女老少通吃的外观 。
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