铁血军事会|压载水系统是如何保证每个舱的压排载？，船舶的压载水舱那么多( 二 )
文章图片
货舱区域压载管（支管式）
首尖舱的压排载
首尖舱的压载水管系设计和货舱区域有所不同 ， 一是因为船舶首部有防撞舱壁 ， 所以SOLAS及各船级社规范对首尖舱排水均有特殊规定 ， 二是因为首尖舱远离机舱属于最远的压载水舱 。 按照CCS的要求：对低于干舷甲板的防撞舱壁（客船为限界线下的防撞舱壁）只允许通过一根管子 ， 以处理首尖舱内的液体 。 对于只允许通过一根管子的要求 ， 通常货舱区域的压载水总管在接近防撞舱壁后截止 ， 再分出一根支管穿过防撞舱壁 。 该支管上的截止阀阀体直接安装在首尖舱内的舱壁上 ， 且可在干舷甲板以上操纵 。 对于首尖舱的压排载 ， 则是由支管与总管连接 ， 再由该截止阀的控制来实现 。
文章图片
首尖舱压载管
尾尖舱的压排载
由于大多数的船舶属于尾机舱型 ， 所以围绕机舱布置有燃油舱、淡水舱等大量的液舱；除此之外 ， 机舱内布置的大量的设备 ， 本身具有较大的重量 ， 因此尾部的吃水有一定的保障 ， 并不需要太多的压载水舱 。 通常尾部的尾尖舱作为压载水舱 ， 其主要目的是来调节因燃油和淡水消耗引起的纵倾变化 。 对于尾尖舱的压排载 ， 由于离机舱近 ， 通常都是直接由机舱压载水管系引出支管 ， 并设有相关截止阀来实现 。
文章图片
艉尖舱压载管
半潜船压载系统的压排载
由于半潜船压载水系统的特殊性 ， 所以笔者把它放在最后单独讲解 。 相较于普通货船 ， 半潜船的压载水系统在设计时会面临几个难点：一是 ， 由于半潜船在工作时需要将主甲板潜入水下一定深度 ， 因此需要大量的压载水 ， 压载舱的数量会非常多；二是 ， 半潜船为了保证装载作业时间 ， 一般要求在4~6小时内完成从航行吃水下潜至半潜吃水 ， 或半潜吃水上浮至航行吃水 ， 压载水系统需要有极高的压排载速度；三是 ， 半潜船的主甲板由于载货和下潜的要求 ， 载货甲板区域不允许有任何伸出主甲板的空气管头 ， 空气管只能横穿多个压载水舱向高于半潜水线的艏楼或艉楼集中 ， 这就导致了空气管直径受限 ， 压载水管的直径也相应的受到限制 。 为此 ， 大型半潜船普遍采用压缩空气和压载水泵组合压排载 ， 这样既兼顾高效压排载 ， 又能实现精准快速的调节控制能力 ， 还能避免管路布置上的一些问题和困难 。
文章图片
半潜船的空气压载系统 。 图片来源：《50000DWT半潜船压载系统设计
参考资料：《船舶管舾装设计工艺实用手册》《船舶管路设计基础》《船舶设计实用手册》《钢制海船入级规范》《半潜船工程设计》
申明：本文部分图片来源网络 ， 如有侵权请联系删除 。
【铁血军事会|压载水系统是如何保证每个舱的压排载？，船舶的压载水舱那么多】作者：小船人的梦想2020年8月16号
推荐阅读
- 落叶知秋|中芯国际将被美国拉黑，鸿蒙系统已有进展，未来科技方向在何方？
- 北源|1.2亿元！首航高科：收到空冷系统设备买卖合同
- 九游网|《龙刃》角色系统
- 萱草|轻松制作智能化AR体验，Unity MARS Simulation系统原理介绍
- 美的集团|美的集团成立新公司 经营范围包括建筑楼宇智慧化及控制系统等
- OFweek维科网|数字化运营新基建搭建地铁管理系统，加速城市轨道交通发展
- 环球网军事频道|伊朗驱逐舰将获得远程垂发系统，并有意对外出口，伊朗官员称
- 机会|洪灏：中国市场是有机会的，没有系统性风险
- 中国|洪灏：中国市场是有机会的，没有系统性风险
- 独自快乐|win10系统如何修复sd卡