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阳婷的青春|什么样的护卫舰居然能让海军司令来站台推销

【阳婷的青春|什么样的护卫舰居然能让海军司令来站台推销】张远年（经中国国防报军事特刊授权转载）
摘要：欧洲多用途护卫舰（FREMM）是意大利和法国共同研制的最新一代护卫舰 ， 是两国继“地平线”级驱逐舰项目之后的又一次成功合作 。 其主要的诉求就是给两国提供一种“价廉物美”的多用途战舰 。 最近意大利海军刚刚接受了第六艘 ， 海军司令瓦尔特·吉拉尔代利就为FREMM护卫舰大加赞誉极力推销 。
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图1：意大利最新接受的FREMM护卫舰
近日来自罗马的消息 ， 意大利最大的造船集团芬坎蒂尼（Fincantier）在上个月向意大利海军交付了他们此前订购的10艘欧洲多用途护卫舰（FREMM）中的第6艘战舰 ， 也是目前为止的第2艘“对陆攻击型”FREMM护卫舰 ， 意大利海军另外还拥有4艘“反潜型”FREMM护卫舰 。 合同中的余下几艘FREMM护卫舰也已经各自处于建造的不同阶段 ， 将在未来几年内陆续进入意大利海军服役 ， 作为意大利最为先进的战舰 ， FREMM护卫舰群将会作为未来意大利海军的主力巡弋地中海上 ， 守护亚平宁半岛的一方平安 。
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图2：意大利之前建成服役的反潜型FREMM护卫舰
实惠的“欧洲战舰”
欧洲多用途护卫舰（FREMM）是意大利和法国共同研制的最新一代护卫舰 ， 是两国继“地平线”级驱逐舰项目之后的又一次成功合作 。 其主要的诉求就是给两国提供一种“价廉物美”的多用途战舰 。
此前的“地平线”级驱逐舰计划作为少数真正得以成功实施的欧洲联合造舰项目之一 ， 虽然成功的打造出了一款跨时代的新锐战舰 ， 但无奈造价实在太高 ， 在银根紧张的欧洲大环境之下 ， 法意两国也无力采购足够数量的“地平线”级 。 而两国各自又有很多的老旧护卫舰亟待退役 ， 尤其是意大利方面 ， 上世纪70 ， 80年代服役的“狼”级和“西北风”级护卫舰已经超期服役 ， 不堪重负 。 而近10几年来 ， 地中海海域的安全环境日趋恶化 ， 俄罗斯海军在地中海的存在 ， 北非战乱以及由此引发的一系列安全问题和难民问题 ， 让意大利海军急切的希望得到一种能够完成多种海上任务的护卫舰 。
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图3：“地平线”级驱逐舰
针对意大利和法国海军的需求 ， FREMM护卫舰在研制之初就严格限定了舰艇的采购价格 ， 力求以最“实惠”的方式为两国海军带来可靠的战斗力 。 首先 ， 由两国共同承担研制费用 ， 平摊了成本 ， 极大减轻了法国和意大利的财政负担；其次 ， 沿用“地平线”级设计制造时获得的合作经验和先进技术 ， 不再专门开发新的舰用子系统 ， 也很好的控制了FREMM的研发成本 。 优良的成本控制 ， 务实的性能要求 ， 使得FREMM计划能够在不到10年间得以开花结果 ， 法国和意大利已经各自获得了6艘FREMM护卫舰 ， 这在效率不高的欧洲已经是非常难能可贵的成绩了 。
大相径庭的型号
FREMM护卫舰的设计特点主要体现在：模块化 ， 隐身化 ， 自动化等几个方面 。 根据用户需要的不同 ， 配备不同的武器系统 ， 也是FREMM的一大特色 。
模块化造舰作为一个流行的造舰方式已经在欧洲被广泛采用 ， 在FREMM项目上可以说是发展到了极致 。 全舰单是舰体部分就分为19个模块 ， 分为船体模块、上层结构模块、桅杆模块和动力模块等 ， 各个模块都可以在建造材料、工艺类型、子系统型号上做选择性的建造 ， 并且可以由不同厂家进行分头制造 ， 最后在船厂进行总装 。
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图4：法国的FREMM护卫舰
自动化方面 ， FREMM也有很好的表现 ， 无论是哪种型号 ， FREMM的舰员总人数都控制在了200人以下 ， 这其中还包括了舰上搭载的特战分队 。 加上接近6000吨的排水量 ， FREMM给水兵们提供了良好的居住条件 ， 配合优良的设备可靠性和可维护性 ， 保证了出勤率 。 意大利海军估计 ， FREMM在服役的中期阶段 ， 一年中可以有5000小时以上的时间待在海上执行任务 ， 单次出航可以持续航行45天左右 。


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