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小奋斗|车主坦率地谈了用车体会，24万的哈弗H9好吗？驾驶120天

纵观天下 ， 汽车行业正发生着翻天覆的的变化 ， 不少令人惊叹的"神车"横空出世 。 "一身科技的全能选手"奥迪A4L ， 不少车友对其情有独钟 。 "科尔维特"五菱荣光 ， 颇受90后年轻人所青睐 。 在琳琅满目且花样繁多的汽车世界 ， 厂商造车必须对人群有精准的定位 ， 其产品才能成功 。 正如哈弗H9 。 今天请到的两位哈弗H9的车主 ， 我想大家都想知道 ， 最近我们看看两位车主的理解 。
车主一：24万的哈弗H9好吗？驾驶120天 ， 车主坦率地谈了用车体会另外外观选得是带小书包的样式的 ， 虽然价格贵个几千块钱 。 尤其是车屁股 ， 再加个小背包 ， 太帅了 。 大灯亮度足够 ， 有方向盘随动 。 轮胎应该再犀利点就完美了 ， 还是大爱 。 内饰的格调来看很有层次看起来很不错 。 内饰的风格还是多不错的 ， 特别是中控我觉得看着很大气 。 内饰相对来说比较老旧 ， 没有大地改进 ， 总体做工还是不错的 。 新车味道比较大 ， 用了除味碳膏能好点 。
各项操控都很灵活简便 ， 比较得心应手 。 方向盘偏沉 ， 指向性还可以 。 过个沟沟坎坎完全无压力 ， 感观上底盘悬挂就是很结实且有弹性 。 所以高速时不漂很沉稳 ， 普拉多高速时就惨不忍睹了、 。 开到现在 ， 我想说三个字：不后悔！
车主二：落地26万购入道奇酷威 ， 对比曾开过的哈弗H9 ， 车主：二者都挺好先来看道奇酷威的外观 ， 最喜欢大酷外观 ， 低调但不失奢华 。 前脸的十字架设计是道奇系列的标志之一 ， 沉稳中彰显犀利 。 如果换灯 ， 又怕年检过不了 。 还有双排气管 ， 看上去都是那么的帅 。


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