岛屿|3700元就可承包无人岛,“桃花岛主”真的好做吗?( 三 )
开发热潮下 , 出现了很多问题 , 资料显示 , 有些投资商为了牟取暴利 , 开山炸岛 , 造成无居民海岛数量减少 。 以浙江为例 , 本世纪前10年与上世纪90年代相比 , 海岛消失了200多个 。
2010年 , 国家颁布实施《海岛保护法》 , 明确了无人岛的所有权和管理权 。 同年6月 , 国家还公布了《无居民海岛使用金征收使用管理办法》 , 明确规定了实行无人岛有偿使用制度 。 以《海岛保护法》为时间节点 , 之前开发的岛屿被称为法前用岛 。 不过 , 无论是法前还是法后 , 无人岛开发成功者少 , 失败者多 。
2011年 , 原国家海洋局公布了中国首批176个可以开发利用的无居民海岛名录 。 这些无居民海岛分布在广东、浙江和辽宁等8个省区 , 最长开发使用年限为50年 , 外籍人士和外资企业也可以按照相关规定申请开发 , 但必须报国务院批准 , 再次引起海岛开发热潮 。
2011年11月 , 宁波象山大羊屿岛作为第一座公开拍卖的岛屿正式开槌 , 起拍价1500万元 , 使用期限50年 。 经过多轮竞拍 , 宁波高宝投资有限公司总经理杨伟华以2000万元拿下 , 她当时表示 , 要做以游艇业为主的高端度假岛屿 。
但杨伟华低估了当岛主的难度 。 出于对海洋生态的严格保护 , 大羊屿岛项目的环境评估历时较长 。 有媒体报道介绍 , 项目的环境评估引发了国家、省、市、县四级海洋渔业部门的研究讨论 , 杨伟华称 , “专家评审开会反反复复好多次 , 海洋上的数据需要有一段时间去搜集和监测 , 非常耗费时间 。 ”从拍下使用权到动工 , 时间已经过去3年 。
除了耗时日久的评估程序 , 海岛建设成本也让其不堪重负 。 “往细节处讲 , 基础设施、建造房屋的建材从哪来?肯定得从陆地往岛上运 。 ”时任象山县海洋与渔业局副局长包希伟在接受媒体采访时介绍 , 同样的建造规格 , 在无人岛上建造所需的成本 , 至少是陆地上建造的三倍 。 如此一来 , 即使是最基本的通水通电、造个简单的房子、通条水泥道路 , 也需要约几千万元的投入 。 如果要把整个建筑打造得更加精致、完美 , 费用则更高 。
最终大羊屿岛开发陷入困境 。 “地方政府想让他们投资5个亿 , 公司股东身家加起来都没有1亿元 , 怎么投?只能转让 。 ”林东说 , 很多人对岛屿不熟 , 不懂融资 , 盲目购买岛屿 , 不仅拖垮了自己 , 也拖累了地方政府 。 这些失败的案例导致地方政府将开发门槛不断提高 。
除了施工成本高、难度大 , 开发海岛还需要面对敏感的生态环境 。 以三亚市凤凰岛为例 , 最初以三亚国际客运港和国际邮轮港名义取得海域使用权 , 但实际开发房地产酒店用地远超港口用地 。 此举导致三亚湾西部岸线遭到侵蚀 , 三亚河污染加剧 。
在业内人士看来 , 开发无人岛 , 初期投资巨大、生态环境敏感、建设难度大、收回投资周期长 , 如果没有很强的资金实力来支撑 , 对开发者来说可能是一个“坑” 。
缺乏绿色通道和长期激励
“地方政府和中央政府 , 在海岛使用方面进行博弈 , 这种现象比较多 。 ”崔旺来说 , 地方侧重考虑经济发展 , 具有开发冲动 , 一般不愿意把出让价格调得很高 。 但是海岛的使用权归国家所有 , 地方很多项目难以得到批复 。
2011年《海岛保护法》实施后6年 , 全国共有26座无居民海岛拿到了不动产登记证 。 但无居民海岛实际利用数量远不止这些 , 大量无居民海岛处于“无证”状态 。 国家海洋技术中心原海域海岛室主任研究员徐伟2018年介绍 , 曾经做过一个统计 , 大概有3000个无居民海岛被开发使用 , “但到现在还有很多岛没有被纳入海岛法的管理 。 ”
开发商跟地方政府之间也会存在很多博弈 。 崔旺来说 , 无居民海岛的基础设施谁来做 , 成为开发商和地方政府博弈的核心问题 。 企业会要求政府提供基础设施建设 , 但地方政府往往做不到 。
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