轿车一厂涂装车间|“三叉戟”再创涂装JPH33新高
_原标题：“三叉戟”再创涂装JPH33新高
2020年长春生产整车制造三部/涂装三车间 ， 以集团公司“稳中求快、能快则快 ， 变中求省、能省则省 ， 进中求优、能优则优”为工作指引 ， 不断探索最佳平衡 ， 使车间制造潜力得以充分释放 ， 在追求生产制造更快、更稳、更省的过程中 ， 实现了JPH33台/小时提升 。
涂装三车间C8生产线原JPH31台/小时 ， 预实现10+10日产649台目标 ， 需满足JPH提升至33台/小时 。而制约JPH提升的瓶颈涉及PVC机器人节拍、节拍提升所带来的质量波动、灌蜡工序混线生产等难点问题 。
针对制约JPH提升三个难点问题 ， C8车型防腐、面漆、维修三大区域通力合作 ， 以“三叉戟”著称的攻关团队就此诞生 。
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防腐区域-史吏
“创变思维、精准优化” ， 防腐区域共有 PVC机器人24台 ， 设备行走轨迹精度复杂 ， 其中底涂机器人站就有13个设备安全避让区域 ， 造成了设备等待浪费 ， 是影响JPH提升的瓶颈 。为了合理、高效的运行设备 ， 史吏多次提前结束个人假期 ， 组织区域骨干人员现场研讨、设备调试累计176次 ， 以“创变思维”重新编排全部PVC设备的运行轨迹 ， 规避设备运行等待 ， 最终实现PVC生产节拍由原来的116秒提升到107秒 。
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面漆区域-王明阳
“左手画圆、右手画方” ， 是挑战极限的动作 ， 而王明阳却打破了我们的固有的思维方式 ， 在兼顾公司颜色合并项目、奥迪首款纯电车型涂装项目的前提下 ， 积极投入JPH提升项目工作 ， 对面漆设备清擦进行调整 ， 持续优化机器人喷涂节拍 ， 在面对JPH提升带来质量波动的情况下 ， 克服孩子小家远等个人困难 ， 坚持每天延时加班2小时 ， 检查面漆设备的清理情况 ， 通过3周的不断摸索和尝试最终稳定了JPH提升带来的质量波动 。
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维修区域-魏星
“混流生产、匠心呵护” ， 灌蜡线是B9与C8两种车型混线生产 ， 灌蜡入口/出口转挂设备运行时间是灌蜡JPH提升的关键 ， 为了解决运行时间制约问题,维修主管魏星 ， 在灌蜡线40°高温的环境下 ， 每天组织现场例会 ， 连续两周现场测算转挂节拍 ， 最终发现转挂车身存在4秒的提升空间 ， 在无改造调试时间、产量压力巨大的情况下 ， 他坚持每天凌晨5点生产结束后组织维修骨干人员进行设备优化调试工作 ， 最终实现灌蜡线节拍由57秒提升53秒 。
一分耕耘、一分收获 ， JPH的提升源自日复一日的坚持 ， 源自对每一个生产过程的执著与追求 。C8生产线通过不断的内部挖潜 ， 利用现有资源 ， 高效完成JPH33台/小时的提升工作 ， 用实际产量为标杆工厂目标的实现贡献涂装力量 。
稿件来源：涂装车间
撰稿、摄影：昊良
审核：高孝天
【轿车一厂涂装车间|“三叉戟”再创涂装JPH33新高】监制：张举全、龚金成
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