如果只会挂D挡，那说明你还不懂开自动挡！
由于车主们对“轻松”、“方便”的追求 ， 近两年 ， 自动挡车型销量明显高于手动挡 。 不少自动挡车主在购买、甚至在使用时认为：车辆可以“一D走天下” 。 事实上 ， 挂D挡就能解决行驶中所有问题吗？
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在不少情况下 ， 自动挡汽车除了常见的P、R、N、D几个档位外 ， 还有一个S挡 。 S挡是汽车运动模式的挡位（"S”是"Sport"的缩写） ， 以往这个挡位多出现在中高档车上 ， 但如今我们在越来越多的家用车上都能看到它了 。
【如果只会挂D挡，那说明你还不懂开自动挡！】
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在S挡模式下 ， 变速箱可以自由换挡 ， 但换挡时机会延迟 ， 强制发动机在高转速上保持较长时间 ， 让汽车在较长时间内保持低挡位、高转速行进 ， 进而获得较大的扭力输出和加速度 。
什么时候应该挂S挡？遇到下面几种情况你可以试试看 。
同样是前进行驶档位 ， S挡更适用于在高速公路上超车或爬长坡、陡坡 。 而D挡则适用于其它情况的日常驾驶 。
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另一方面 ， S挡比D挡更耗油 。 当车辆处于S挡时 ， 发动机高转速下喷油量大 ， 这样一来 ， 汽车的油耗必定会增大 。 虽然说可以瞬间提速 ， 但是 ， 这种挡位的工作原理其实就是延时升挡而不改变其他工作环节 ， 这样一来 ， 就会给变速箱带来更大的负荷 ， 长时间使用会对变速箱造成一定的磨损 。
此外 ， 一些自动挡除上述档位外 ， 部分自动挡车型还有L、M档位 。
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L档 ， 这是低速档 。 下坡或者较缓坡道上坡时 ， 挂入这个档位 ， 能更好的利用发动机的动力来制动或者省油 。 下坡时 ， 能够调低发动机转速 ， 利用发动机来制动 ， 不用一直猛踩刹车 。
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M档 ， 这是手自一体车型里面的手动挡 。 挂入这个档位 ， 可以调节成手动挡驾驶 。
以后不要什么路况都一直挂D挡了！那是在浪费你的汽车性能！
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