试驾|自主与合资的极智对决！星途LX比探歌/ WEY VV5不知道香多少
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相信不少关注汽车的朋友们会在车评的文章或者视频中经常看见一句话“建议您可以亲自去对比试驾一下 ， 感受会更深” 。
实话实说 ， 这句话真的不是空穴来风 ， 在笔者从事这份行业之前 ， 也曾在买车前去不同的4S店对比试驾过 ， 确实细品之下能感受到一些差别 ， 但很难说会差异明显；后来入行之后的一次机会 ， 参加了某品牌举行的场地对比大规模试驾活动 ， 场地上直接铺开五款竞品 ， 每一圈试驾完成后立即换到下一台车上继续试驾 。
可以这么说 ， 那种高频率换车试驾之下 ， 每一台车的特性差异真的会被完全感知到 ， 因为肌肉记忆还没有消失又立刻感知下一台；也正是在这种极致的硬核对比试驾之下 ， 其实才真正知道谁强谁弱 ， 包括试驾赛道或者直线加速时的驾控感受与数据 ， 一切数据都是恒定的 ， 只有车是唯一的变量 。
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而这种硬核对比 ， 如今又出现在了星途身上 ， 作为全新上市的LX 1.5T乘风破浪版车型 ， 在上市前已经铺天盖地的宣传了其“降维打击”的实力 ， 不过说归说做归做 ， 到底是骡子是马还得拉出来溜溜才知道 ， 所以在星途举行的“X超能挑战赛”活动中 ， 我们看见了两台非常强势的对比车型 ， 分别是代表主流合资水准的大众探歌和代表自主豪华品牌入门紧凑级的WEY VV5 。
两款对比车型实力都很强 ， 甚至价格也都比星途
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LX(参数|图片)贵不少 ， 按照星途LX仅10.99-15.09万的价格来看 ， 理论上胜算不大 ， 甚至对比
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探歌(参数|图片)可能不少车型落地还没人家指导价贵...
但是就是在这样的背景下 ， 星途LX 1.5T和1.6T车系还真就拿出了“乘风破浪”的气势来 ， 1.6T加速不输
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VV5(参数|图片) ， 1.5T驾控质感不输大众探歌 ， 甚至我们就说静态的颜值 ， 三台车放在一起 ， 感觉好像也就只有星途LX才像是2020年的新车 ， 而那两款是上个年代的产物 。
【买车不仅是买当下 ， 更要符合未来十年的审美】
为何笔者会说出“感觉好像也就只有星途LX才像是2020年的新车 ， 而那两款是上个年代的产物”这句话？
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其实我们大可以看看如今的新车们 ， 就知道现在的审美趋势是什么 ， 比如我们看上面的这组图 ， 这些都是近期或者近一年内上市的新车型 ， 包括有吉利
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icon(参数|图片)、长安
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UNI-T(参数|图片)、甚至还有新能源的各种车型 ， 毫无疑问的是 ， 几乎所有人都会喜欢他们的设计 ， 也确实有不少消费者为其容颜动了心而最终选择了购买 。
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毕竟在如今的时代大趋势之下 ， “去燃油化”就是最潮流的审美 ， 而“去燃油化”的方式之一就是“弱化进气格栅的存在” ， 比如像是刚说的吉利icon和长安UNI-T就都是这么做的 。
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