试驾丨体验全能器械挑战 东风风光ix7到底有哪“十八般武艺”？
经过8月8日晚上大雨的冲刷 ， 重庆的火辣也终于是得到了的一丝缓解 ， 但是也依旧算不上凉爽的天气 ， 8月9日 ， 全域中型SUV东风风光ix7全能机械挑战赛全国总决赛 ， 正式在重庆举行 ， 陆续在全国9大城市的风云对决 ， 最终也在重庆赛场一较高下 。 在重庆这30摄氏度的天气下 ， 这场活动的似乎也将现场的温度提升了几度 。
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说起东风风光 ， 我想对大众消费者来说也是个比较熟悉的汽车品牌 ， 而东风风光ix7是一款中型SUV ， 整个车身尺寸与之前的车型相比 ， 还是具有很大优势的 ， 从内到外 ， 在很多方面都进行了升级 。 在活动现场东风风光的领导人表示：“好大、好用、不贵是风光ix7的特点 ， 全域中型SUV的影响力正在被更多家庭和SUV爱好者青睐 。 今天 ， 风光ix7的产品优势在这次全能器械挑战赛得到了全面展现 ， 与现场的合资品牌SUV同台竞技也毫不逊色 。 ”
作为东风风光产品矩阵中的明星车型 ， 在外观方面 ， 看到这款车的第一眼就是大气且时尚 ， 前格栅分为了上下两个部分 ， 上格栅在熏黑的网格表面 ， 有两根粗壮的金属杆十分显眼 ， 看起来有几分狂野气息 ， 下面的格栅看起来就要简单一些了 ， 整个前脸搭配上引擎盖表面有几根向上凸起的线条 ， 看起来力量感十足 。
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车身侧面 ， 刚劲的腰线将整个车身勾勒十分有力量感 ， 有一种俯冲感 ， 同时配的大尺寸熏黑轮毂也增添的一丝运动感 ， 车顶配备了一个行李架 ， 具有良好的承重力 ， 同时又进一步强化了车身的运动气息 。
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车身尾部 ， 采用了贯穿式尾灯 ， 将整个尾部一分为二 ， 总体来看 ， 这款车整体的外观设计还是给人带来不少惊喜的 。
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内饰方面 ， 中控台的设计是最为亮眼的地方 ， 大面积的钢琴烤漆面板装饰 ， 将车内档次感提升了许多 ， 同时 ， 中控屏幕是镶嵌在中控台正中央的 ， 看起来完美融为了一体 。 此外 ， 车机具备车联网和语音控制 ， MYFENGON超级智联系统 ， 可语音控制天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统200多个子项目 。
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除了东风风光ix7之外 ， 作为东风风光旗下明星车型 ， 在最近刚刚上市的风光580红星版也来到了现场 。 新车采用了焕然一新的外观、内饰 ， 并采用了全新底盘系统 ， 在配置上也做了多项升级 ， 共有1.5TGDI、1.5T、1.8L三种动力选择 ， 匹配CVT无级变速、6速手动、5速手动变速箱 。
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当然 ， 虽然本次活动是全域中型SUV东风风光ix7全能机械挑战赛全国总决赛 ， 但在比赛开始之前 ， 我们也对这台车进行了试乘试驾 ， 在挑战赛现场 ， 共设置了四轮脱困、直线加速、斜侧坡、S弯道、交叉轴、跷跷板、驼峰桥、凹凸路等八大专业关卡以及三大趣味关卡 ，
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【试驾丨体验全能器械挑战 东风风光ix7到底有哪“十八般武艺”？】最开始的项目便是四轮脱困体验 ， 在现场还有一辆合资车型进行了对比 ， 当两辆车都进入了左前轮和右后轮打滑的状态时 ， 合资品牌车型并不能实现自我脱困 ， 在现场工作人员推车后 ， 才得以脱困 ， 而东风风光ix7凭借其搭载的博格华纳最新一代NexTrac智能适时四驱系统 ， 轻松地实现的自我脱困 。
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在体验动力性能的直线加速环节时 ， 东风风光ix7搭载2.0T发动机 ， 拥有着170kW的最大功率和355N·m的峰值扭矩 ， 在加速过程中 ， 动力输出迅速 ， 且充沛 ， 油门深踩下去的瞬间 ， 能感觉到明显的推背感 。
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此外 ， 在试乘体验驼峰桥项目时 ， 在通过坡度高达55.5度的状态下 ， 坡道起步也并没有后劲不足的情况 ， 同时得益于其搭载的HAC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、HDC陡坡缓降系统的等配置 ， 东风风光ix7展现出了极佳的稳定性和通过性 。
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在试驾体验S弯项目时 ， 东风风光ix7的表现也可以说十分优秀 ， 作为一款中型SUV ， 东风风光ix7有着4930*1935*1765mm的车身尺寸 ， 以及2810mm的轴距 ， 驾驶着这样一个大家伙 ， 在快速过S弯时 ， 并没有感觉到车身的笨重 ， 方向盘良好的手感给驾驶者带来了很好的操控性 ， 而底盘良好的稳定性也给车内人员带来的很好的行驶信心 。
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在活动现场分为试驾和试乘两个区域 ， 当我试驾完之后 ， 就来到试乘区域体验了斜侧坡、交叉轴、跷跷板、驼峰桥、凹凸路、跷跷板等项目 ， 在极度考验车身钢性和汽车脱困性的交叉轴环节 ， 风光ix7的车身刚性和抗扭性展现得淋漓尽致 ， 在车辆达到最顶点的 ， 同车其他体验者甚至还将车门打开 ， 来考验东风风光ix7的车身刚性 ， 当然也是毫无问题的 。
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在凹凸路、斜侧坡等项目中 ， 风光ix7也充分展现出了其优异的车身行驶稳定性及车身侧倾控制能力 ， 还有良好的滤震效果和整车装配品质 ， 使驾驶者和乘客都能感受到舒适性的安全保障 。
在这不大场地中 ， 虽然对于东风风光ix7体验时间并不长 ， 但却足够了 ， 通过多种项目的实操与体验 ， 东风风光ix7确实不愧全域中型SUV之名 ， 可谓是“十八般武艺”样样精通 ， 不仅展示了中国制造的坚实实力和风光ix7可靠的产品稳定性 ， 更为消费者带来全新的出行体验 。
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