空警3000预警机低调亮相，运20雷达威力显露无疑，和美交手占上风
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据俄罗斯卫星通讯社8月9日报道 ， 日前空警3000预警机低调亮相 ， 其上安装了运20运输机上面的雷达 ， 将威力显露无疑 。 据悉 ， 其和美方预警机相比 ， 占据了上风 。 
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最近 ， 这款自主研发的空警3000预警机开始进入人们的视野 ， 相关人士还分析了其比空警2000的改进之处 。 预警机是集情报探测、指挥控制、通信导航、电子对抗、信息传输于一体的大型综合电子信息装备 。 空警2000也是自主研制的大型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机 。 该机以俄罗斯伊尔76运输机为载机平台改装 ， 加装了其自主研发的相控阵雷达、电子系统、碟形天线、超级计算机、控制台及软件等 。 该机主要用于担负空中巡逻警戒、监视、识别、跟踪空中和海上目标 ， 指挥引导中方战机和地面防空武器系统作战等任务 ， 也能配合陆海军协同作战 。 而空警3000预警机就是在空警2000的基础上改进升级而来的 。 
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预警机强调机体平台和雷达的结合 ， 空警2000预警机的载体是伊尔76客机 ， 而空警3000的平台选择则要比空警200要广泛的多 。 因为自主研制的军用运20或民用C919都已经问世 ， 它们都可以作为空警3000的平台 。 并且空警3000如果选择运20作为机体平台的话 ， 一定会使其性能比空警2000得到大幅度提升 。 
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值得一提的是 ， 伊尔76是苏联一型四发大型军民两用战略运输机 。 该机也是世界上最为成功的一款重型运输机之一 ， 至今以来已有超过38个国家使用过或正在使用 ， 共有超过850余个营运者 。 其安装了4台索洛维耶夫设计局生产的D301M涡扇发动机 ， 机上还装有全天候昼夜起飞着陆设备 ， 包括自动飞行操纵系统计算机和自动着陆系统计算机 。 机头雷达罩内装有大型气象和地面图形雷达 。 
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而运20是我们自己研究制造的新一代军用大型运输机 ， 于2013年1月26日首飞成功 。 该机作为大型多用途运输机 ， 可在复杂气象条件下 ， 执行各种物资和人员的长距离航空运输任务 。 其采用了常规布局 ， 悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼等 ， 拥有高延伸性、高可靠性和安全性 。 与伊尔76比较 ， 运20的发动机和电子设备有了很大改进 ， 载重量也有提高 ， 短跑道起降性能也更加优异 。 尤其是数字阵列雷达技术 ， 让运20的威力显露无疑 。 
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【空警3000预警机低调亮相，运20雷达威力显露无疑，和美交手占上风】目前 ， 美方的E8C预警机和空警3000的性能相比也有差距 。 E8C由波音公司707、300客机改装 ， 能够进行实时的广阔区域监视和远程目标攻击指挥能力 ， 以便提供战况进展和目标变化的迹象和警报 。 E8C和空警3000一旦交手 ， 空警3000会占据上风 ， 因为其后发优势很明显 。 尤其是空警3000上的数字阵列雷达 ， 其信号处理方式灵活 ， 可以同时发射、接收多波束 ， 被截获的概率低 ， 不用移相器 ， 雷达的整机功耗低、可靠性高 ， 这直接要比E8C上的要先进 。
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