战情解码|中国PTZ89坦克歼击车是苏联装甲部队的噩梦?120毫米口径50倍身管,诠释暴力美学

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59式坦克装备了一门100毫米炮
为了对付苏联的钢铁洪流 , 我国研发出了PTZ-89式坦克歼击车(PTZ-89自行反坦克炮) , 不过这款坦克歼击车十分简陋 , 除了一门120毫米L50反坦克火炮外 , 几乎没有什么可圈可点的地方 。 PTZ-89的观瞄设备是我国当时能够拿出的最佳产品 , 不过这仍与国际一流水准存在着不小的差距 。 在二战结束后 , 大部分国家都选择直接生产坦克 , 而非坦克歼击车 , 因为坦克歼击车除了反坦克能力比较强外 , 几乎一无是处 。 而且在PTZ-89之后 , 全世界几乎没有哪个国家还在研发坦克歼击车 。 现代坦克更多用于支持步兵作战 , 摧毁对手的工事 , 绝非单纯用于对付对手的坦克 。
PTZ-89的设计思路很简单 , 按照中苏两国装甲部队作战操典来看 , 如果遇到对手的装甲冲击 , 就要展开反冲击作战 。 反冲击作战很简单 , 就是集结装甲突击部队 , 与对手迎面冲锋 , 寄希望于在冲锋时拉近双方的距离 , 在近距离消灭对手 。 在这种情况下 , 59式坦克往往要逼近对手300米以内 , 才有机会将对手击毁 , 甚至可能要直接撞上去才能摧毁对手的坦克 。 一个连的T-72坦克往往可以在这之前 , 消灭数十辆59式坦克 , 我军根本承受不了这种规模的损失 。 PTZ-89就要在对手屠杀我军59式坦克的时候用火炮进行压制 , 以静对动射击 , 摧毁对手正在前进的坦克 。
89式试验车
虽然车体设计和电子设备都不怎么样 , 但PTZ-89却装备了一门好炮 。 在当时 , 各国主力坦克火炮口径都在105毫米左右 , 身管倍数也在44倍左右 。 而PTZ-89式则装备了一门120毫米大口径反坦克火炮 , 其身管倍数直接达到了50倍 , 这在当时几乎是史无前例的 。 越长的炮管意味着火炮穿甲能力越强 。 同时 , PTZ-89式的穿甲弹还采用了大药室设计 , 内部装药足足达到了16升 , 火炮初速很快 , 当时还真没有几款坦克能够抗住PTZ-89式的一发穿甲弹 。 可以说 , 这门火炮是中国暴力美学最好的阐释者 , 可谓“打天打地打空气” 。
真正的长身管火炮
从当时军方的测试数据来看 , 在2000米距离上 , PTZ-89的有效穿甲深度达到了550毫米以上 , 如果采用新型炮弹 , 其穿甲深度还要进一步提高 。 它的穿甲能力虽然不如同时期的125毫米坦克炮 , 但这是我国能造出的最好大炮 。
苏联装甲部队最大的威胁
【战情解码|中国PTZ89坦克歼击车是苏联装甲部队的噩梦?120毫米口径50倍身管,诠释暴力美学】PTZ-89其实也存在不少问题 , 例如它的火炮射击精度过低 。 当时 , PTZ-89几乎没有成体系的火炮稳定系统 , 只是装备了最简单的扰动式火控 , 几乎没有行进间射击能力 。 在防御力方面 , 设计师认为如果PTZ-89的正面装甲无法抵挡对手的125毫米口径火炮 , 那就不需要防护 , 只要能够抵挡对手14.5毫米口径重机枪的射击即可 。 反正被对手坦克击中也是打穿 , 装甲薄一些还可以祈祷炮弹直接打穿前后装甲 , 而不会造成太严重的影响 。
曾经PTZ-89也有不小的基数
正是秉承着这种思路 , 当时PTZ-89的造价还不到300万人民币 , 比苏联的T-72还要便宜不少 。 如果真的爆发冲突 , 我国的拖拉机厂和其他机械厂可以迅速改成生产PTZ-89 , 这样就能够给对手装甲部队造成严重损失 。 不过 , 这款坦克歼击车刚刚设计出来不久 , 苏联就解体了 , 严重威胁我国的装甲部队也随之消失 , 其实对于一款武器来说 , 不需要走上战场也是很好的结局 。 到了今天 , 我国装甲力量得到了很好的发展 , 再也不需要PTZ-89这种应急产品 。 目前 , 除了很少一部分PTZ-89仍然在炮兵部队中服役之外 , 基本已经全部退出现役部队 , 进入了历史博物馆 。
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