31-50万|海外车讯 |奥迪Q5凶猛进化 这次还有轿跑版一并就位( 二 )



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这个尾灯会在驾驶员调整驾驶模式时 , 出现相应的变化 。 如果后车距离静止的Q5不到2m , 那尾灯还会全部点亮 , 提示后车的距离过近 。 而当Q5一旦开始移动 , 尾灯的造型又会回归原样 。 不得不说 , 灯厂就是灯厂 , 总能在最细节之处挑逗消费者的神经 。
当然 , OLED材质的缺点在于长时间使用后的寿命衰减 , 这个问题即便在手机上也无法完全解决 。 像尾灯这么常用的部件 , 如何解决这个问题是一个巨大的难题 。

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总体而言 , 全新奥迪Q5的外观战斗了许多 , 新增的两种颜色(还有一个是Ultra Blue)也绝对能击中年轻人的审美观 。 如果国产版车型不准备大幅度修改的话 , 这恐怕会成为最受年轻人欢迎的中型SUV之一 。
内饰 |统一进化 安卓系统加身
正如A4L一样 , Q5的内饰也进行了统一化升级 。

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是的 , 全新奥迪Q5的改款和A4L一样 。 大幅优化了外观 , 但只是小幅修改了内饰 。 整体的设计仍然是这种常见的三段式结构 , 中控屏、空调出风口、控制面板 , 三个主控制区域由上至下排列 。

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内饰变化的重点主要集中在了中控系统上 , 悬浮式的中控屏不仅尺寸由8.3英寸增大至10.1英寸(顶配12.3英寸) , 内部还集成了第三代MMI娱乐系统 。 语音控制、Carplay自然都没有落下 , 可触摸的操控方式跟随了主流趋势 , 但我还是认为旋钮更好用一些 。

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根据官图显示 , 中央扶手箱内部搭载了无线充电板 , 并且也有Type C接口 。 说实话 , 把充电板放在这里看似是个不合理的设计 , 但其实恰好避免了有些驾驶员边开车边玩手机 。 在深入挖掘用户体验的细节上 , 奥迪已经在“第三层”了 。

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全新奥迪Q5标配了一套驾驶辅助系统 , 官方称为pre-sense城市系统 。 这套系统内部涵盖了转向辅助、防碰撞辅助、出口警告辅助、自适应巡航等等功能 , 从传感器的布局来看有点类似于斯巴鲁的eye sight 。

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海外版的座椅材质是真皮和织物拼接 , 提供了14向电动调节、通风/加热等等 。 根据以往的经验来看 , 这套座椅在全新奥迪Q5国产后会变成全皮材质 。 而在后排座椅的舒适性上 , 也是全新奥迪Q5需要等待市场考验的重点 。

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后备厢支持4/2/4比例放倒 , 灵活性比4/6放倒更为出色 。 另一方面 , 奥迪车型的后背厢向来十分平整 , 且储物格巨多 。 仅从装载能力来看 , 全新奥迪Q5绝对是同级别的佼佼者 。
动力 |首次引入12V轻混系统
我相信你一定在思索 , 48V都还没被主流大众认可的今天 , 为什么奥迪还能研究出一套12V的轻混系统 , 它真的能对日常行车起到很大的作用吗?


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