张文平侃军事|嫌弃俄罗斯战车质量差,印军向美国求购悍马,冬季作战有把握?

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在武器订购方面 , 印度也得陇望蜀 。 事实上 , 印度是俄罗斯制式武器大国 , 印度军队装备的俄罗斯制式武器比例在70%左右 。 正因为如此 , 印度是俄罗斯的军购大客户 , 也是俄罗斯的“上帝” , 在多个领域 , 俄罗斯都大力支持印度 。 事实上 , 俄罗斯也是印度最铁杆的国家之一 , 两者的“友谊”开始于前苏联时代 。 不过 , 现在印度有点“嫌贫爱富”了 。
最近一段时间 , 印度不断向高海拔地区调兵遣将 , 在运输过程中 , 出现了很多突发状况 。 比如在列城周边地区 , 俄罗斯制式BMP-2步兵战车经常出现故障 。 高原地区地形复杂 , 崇山峻岭 , 直上直下 , 加上BMP-2步兵战车技术老旧 , 确实很容易出现故障 , BMP-2步兵战车是履带式设计 , 抓地性能良好 , 在复杂地形通过性比较好 。

其缺点有两个 , 一个是太容易坏 , 一个是维修成本太高 。 列城附近因为地形原因 , 加剧了BMP-2步兵战车损坏率 , 印度后勤部队能力欠缺 , 这就使得大量的BMP-2步兵战车“罢工” , 趴窝不动 。 BMP-2步兵战车是上个世纪70年代苏联军工产物 , 年代久远 , 设计思路已经严重落伍了 。
BMP-2步兵战车主要武器为1门30毫米高平两用机关炮 , 弹药基数500发 , 射速200-300发每分钟 。 辅助武器是1挺7.62毫米并列机枪和1具导弹发射架 。 这种配置依然停留在冲锋陷阵 , 假设对方没有重武器 。 BMP-2步兵战车披甲太薄 , 敌方只需发射一枚反坦克导弹 , 就能报销一辆BMP-2步兵战车

在现代战争中 , 反坦克导弹的发射能够单兵作战 , 也就是说单兵对一辆BMP-2步兵战车 , 只要战术得当 , 就可以取得胜利 。 BMP-2步兵战车不强调步兵下车作战 , 在战车上观察视角狭窄 , 很容易中埋伏 , 被反坦克导弹击中之后 , 很容易全军覆没 , 可以说BMP-2步兵战车是制造烈士的利器 。
当然 , 印度军方仅仅是要秀肌肉 , 实战如何并不在其考虑范围 , 在印度军方战略中 , 只要把足够数量的步兵战车和T-90坦克堆砌在前线 , 就能达到威慑的作用 。 现在困扰印度军方的是 , 不是BMP-2步兵战车作战能力不强 , 是其故障率太高了 , 维修费用不够 。 好不容易运输到了前沿阵地 , 却大部分趴窝不动 , 你说窝火不窝火?这不是秀肌肉 , 这是在自抽耳光啊 。

所以 , 这种情况不能忍 , 必须做出改变 。 据悉 , 印度军方正在想对策 , 想抛弃俄罗斯的BMP-2步兵战车 , 使用部分印度塔塔公司国产的WhAP , 然后配备美国陆军的“斯崔克”装甲车和“悍马”军车 。 这样就可以组成联合战队 。 有的军迷朋友问 , 为什么不能全部采用“斯崔克”装甲车和“悍马”军车呢?答案很简单 , 美国的悍马太贵了 。
美国轮式步兵战车价格高昂 , 大概价值490-500万美元 , 这个价格可以向俄罗斯购买一辆T-90主战坦克了 , 还有回扣 。 印度眼馋美国的悍马是有原因的 。 在阿富汗战场 , 美国的步兵战车以及悍马军车 , 有过类似的经验 , 美国的步兵战车曾经在冬天穿越霍斯特-加兹山口 , 当时大雪纷飞 , 大雪掩盖之下 , 地形更加复杂 , 美国的悍马通过性还是比较良好的 。

【张文平侃军事|嫌弃俄罗斯战车质量差,印军向美国求购悍马,冬季作战有把握?】因此 , 印度军方联想 , 10月之后 , 大雪封山 , 如果印度陆军能够驾驶悍马 , 在雪地上驰骋 , 岂不是美滋滋?不过啊 , 阿富汗霍斯特-加兹山口海拔只有2869米 , 列城附近海拔4800米以上的地方 。 估计印度持重金购买美国悍马 , 也成效不大 。 其实三哥舍近求远 , 无论是美国悍马还是俄罗斯步兵战车 , 都会趴窝 , 印度陆军可以使用骡子和驴 , 这个经济实用 , 价格低廉 , 不会趴窝 。 最关键的是 , 对方出动轰炸机 , 无论是美国悍马 , 还是印度骡子 , 其下场是一样的 。 关注本号 , 了解更多 。


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