1分钟造1台车 恒大黑科技汽车基地来了
“1分钟生产1辆车”！近日 ， 随着恒大董事局主席许家印的视察 ， 恒大汽车生产基地强势刷屏 ， 继六车齐发震惊业内后 ， 再度“火出圈” 。
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许家印视察恒大汽车生产基地冲压车间
在超级现代化的车间 ， 工程师们正紧锣密鼓地进行设备安装调试 ， 全自动生产线上整齐划一的“钢铁侠”正在待命……这种场面 ， 连见惯大场面的许家印都难掩喜悦：“现在我又回到28年前 ， 我在舞钢当车间主任的感觉 。 今天我看到我们建设的世界最先进的装备、世界最先进的工艺、世界最先进的智能制造汽车生产基地 ， 我很开心、很高兴 。 ”
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冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线
恒大汽车生产基地究竟有多硬核 ， 能让许老板如此“震撼”？让我们一睹为快 。
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车身车间·全自动化车身1线
全武装：四大车间科技感满满
许家印曾经在舞阳钢铁厂炼过钢 ， 十年车间的工作经历 ， 练就了他的“制造业基本功” 。 此次视察恒大汽车生产基地 ， 他深入冲压、车身、涂装、装配四大车间 ， 最关心的还是装备和工艺 。
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车身车间·全自动化车身1线
这四大车间 ， 可以说是设备齐全、“黑科技”满满 ， 集中体现了恒大汽车基地的技术水平 。 无论是冲压车间的德国舒勒装备、车身车间的德国库卡和日本发那科装备 ， 还是涂装车间、装配车间的德国杜尔的全自动涂装线以及全自动装配线 ， 均为世界最先进的智能装备 。
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车身车间·全自动化车身2线
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车身车间·全自动化车身3线
高效率：1分钟造1辆车
天下武功为快不破 。 虽然造车是个复杂、系统的工程 ， 生产一辆汽车要经过冲压、焊装、涂装和总装等多个车间的流水作业 ， 但在恒大生产基地里 ， 却让奇迹发生：“一分钟生产一辆车” 。
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车身车间·全自动化地板2线
据悉 ， 两大基地均按照工业4.0标准建设 ， 采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺 ， 打造世界最先进的自动化生产线 。 全自动化生产线最大的特点就是生产效率高 ， 预计全面达产后能做到每分钟生产1辆车 。
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涂装车间·世界最先进的德国杜尔涂装机器人
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装配车间·行业首创双色弧形灯廊
超智能：2545台机器人“打卡上班”
如今 ， 汽车行业正从制造迈向“智造” ， “多才多艺”的智能机器人是恒大汽车生产基地的秘密武器 。
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装配车间·世界最顶级的德国杜尔高精度四轮定位
在车身车间 ， 它们的巨型机械臂能精确地执行点焊、铆接、胶合等工作 ， 每一步都分毫不差 ， 并可实现2小时全自动作业 ， 是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”；在涂装车间 ， 喷漆机器人拥有可弯曲机械臂 ， 能全方位、不留死角地完成自动喷漆任务；在装配车间 ， 利用他们的机械臂能连续快速地安装车门、车轮等重要零部件 。
生产全流程的超智能化 ， 让恒大汽车生产基地的先进性全球领先 。 在业内看来 ， 有了世界最先进的智能制造基地 ， 恒大一方面确保了产品的品质高 ， 另一方面则确保生产效率高、合格率高 ， 进而确保生产成本大幅下降 ， 极大提升了全球竞争力 。
【1分钟造1台车 恒大黑科技汽车基地来了】“我们要实现三到五年内 ， 把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团 ， 绝对不是梦！”许家印的信心满满不是没有缘由 ， 前不久恒驰首期六款车已在上海、广州同时发布 ， 随之而来的量产是决定恒大造车成败的重要一环 。 如今 ， 随着两大基地已全线进入设备安装调试阶段 ， 恒驰距离全面量产只差“临门一脚” 。
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