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中国新闻网|从亮相到量产，恒驰新能源汽车还有多少让人哇塞的黑科技？

文/夏天
8月3日 ， 恒大汽车集团在上海和广州同时发布了旗下新能源汽车品牌"恒驰"首期六款车型 ， 覆盖A到D级所有级别 ， 实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖 ， "一把顺子"式的出新规模瞬间引发了汽车圈的极大轰动 。
紧随其后的是恒大汽车上海、广州两大生产基地曝光 ， 工业4.0标准建设 ， 智能化生产线 ， 满满黑科技为恒驰量产保驾护航 。
生产线"开脑洞"
堪称"高举高打"恒驰新能源汽车近日还对媒体采访人员开放了自己在上海、广州的生产基地 。
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车身车间·全自动化地板2线
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涂装车间·世界最先进的德国杜尔涂装机器人
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装配车间·行业首创双色弧形灯廊
按照工业4.0标准建设 ， 装配了2545台智能机器人（特斯拉上海工厂仅为几百台）的恒驰生产线可谓是采用了世界最先进的装备、最先进的工艺——德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装线以及全自动装配线等 ， 被分配在恒驰冲压车间、车身车间、涂装车间、装配车间等四个不同的车间 ， 得益于这些世界最先进的智能装备 ， 从钢板到整车下线 ， 恒驰的绝大部分工序均是由机器人独立完成的 。
以车身车间为例 ， 各生产线上的智能机器人协同工作 ， 有条不紊的完成白车身的焊接、定型等工序 ， 并能做到24小时不间断作业 。
据悉这些配备了世界最先进的智能制造的生产线在全面达产后能做到每分钟生产1辆车 ， 让恒驰从亮相到量产驶入"快车道" 。
有专业分析人士表示 ， 超级现代化的车间、机械臂快速运转的全自动生产线、上千台智能机器人等的高端配置 ， 能让恒驰的生产质量保持高度稳定的同时 ， 也能让其生产规模一举领先行业内其他品牌 ， 假设市场需求不断增大 ， 这样的生产规模和速度能让恒驰极大的降低其边际生产成本 ， 从而在价格上更具未来竞争力 。
造型"抓眼球"
而恒驰汽车的另一大吸睛之处是造型设计 ， 也是此次六款"恒驰"新车的一大看点 。
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恒驰1拥有3150mm超长轴距 ， 奢华感十足；恒驰2配备超大轮毂与独特的猫眼绿配色；恒驰3拥有霸气十足的前脸 ， 整车充满肌肉感；恒驰4独享贯穿尾灯设计 ， 经典大气；恒驰5线条简约利落 ， 梦幻蓝配色充满活力；恒驰6尾部采用了3D悬浮设计 ， 跨界运动基因突显 。
据悉这六款"恒驰"惊艳的颜值背后 ， 是恒大与15位造型设计大师组成的"最强造型联盟" 。
本次亮相的六款车便出自Anders Warming（前宝马集团、mini首席设计师）、Michael Robinson（前菲亚特、博通设计总监）、丸山公顾（前五十铃汽车设计大师）、Walter De Silva（前奥迪汽车设计总监、大众汽车集团设计总监）等大师的手笔 ， 可谓是每款恒驰都有着属于自己的特立独行的设计语言与风格 。
要知道 ， 这些大师可都是全球汽车造型设计界巨擘 ， 像宾利欧陆GT、兰博基尼Huracan、法拉利612 GT0等无数款经典传奇车型就是出自他们的手笔 。
不难想象 ， 未来恒驰开上马路后将会是一种怎样"拉风"的场景！
恒驰的底气与背景
在恒大最初造车时 ， 许家印就曾明确表示 ， 恒大汽车要力争在3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团 。
为此 ， 这两年恒大通过大手笔的国际并购与合作 ， 在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成、动力电池等方面 ， 迅速拥有了世界领先的核心技术及其知识产权 ， 而通过与MAGNA、EDGA、FEV、AVL等多家汽车工程技术龙头 ， 以及全球110家汽车零部件企业战略合作 ， 则确保了恒驰的一流品质 ， 成为国内最有可能超越特斯拉成为行业领导者和颠覆者 。
据不完全统计 ， 自2019年1月起 ， 由恒大汽车全资控股的子公司已达到35家 ， 投资总额超过255亿元 ， 凭借庞大的资金储备 ， 恒大迅速构建出一个庞大的汽车产业体系 ， 这无疑是世界汽车工业史上绝无仅有的"奇迹" 。
【中国新闻网|从亮相到量产，恒驰新能源汽车还有多少让人哇塞的黑科技？】这 ， 就是恒驰系出名门的底气与背景 。


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