撸车以后|大众王牌爆发，月销轻松过万，一箱油870Km，跌至10万多，单挑CRV
这几年国内车市有了飞跃式的发展 ， 不得不说 ， 相比前几年 ， 拥有属于自己一辆车的人显然是多了很多了 ， 而在合资的紧凑级SUV中 ， 一直就是大众和日系3强的竞争 ， 看看主流的途观 ， 途岳 ， CRV ， 皓影等等 ， 但要说最有潜力的车型 ， 莫过于大众旗下了 ， 看看紧凑级SUV ， 探影 ， 探歌 ， 探岳等等 ， 都是很强劲的车型 ， 比如这款探歌 ， 更是出类拔萃 。
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大众王牌爆发 ， 月销轻松过万 ， 一箱油870Km ， 跌至10万多 ， CRV买早了 。
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个人认为 ， 一辆车能不能得到国人喜爱 ， 除了在整车的油耗 ， 操控上 ， 还要在价格上能够让人接受 ， 这款大众探歌尤其如此 ， 它的终端起售价格已经从13.58万跌至10.28万了 ， 可以说是日系的强劲对手 ， 而且它在5、6月份 ， 分别卖出了10796、10452辆 ， 一样是表现的非常出色 ， 那它又是一款什么样的车？
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作为大众家族精心打造的一款入门级SUV ， 它表现强劲 ， 首先 ， 它在全车达到了1.5吨重的车身上 ， 它的车身长宽高也分别达到了4318 1819 1582mm ， 轴距达到了2680mm ， 空间上也足够家用 ， 给人的感觉也一样呈现的非常气派 ， 适合年轻人 。
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作为大众旗下紧凑级SUV ， 我们习惯把它与对手缤智 ， CHR来作比较 ， 因为探歌的颜值很漂亮 ， 算得上是整个家族里最年轻也是最有个性的一款 ， 它的前脸营造得大气的同时 ， 重点凸显出个性时尚和运动感的打造 ， 两侧是犀利的大灯组 ， 除了低配外 ， 探歌还采用了LED大灯 ， 与之呼应的尾部则遵循了大众的风格 ， 车尾造型充满浓浓的Coupe元素 ， 侧面的线条也非常流畅 ， 车窗玻璃上方以及中间部位 ， 都设计有镀铬饰条装饰 ， 整体有种跨界SUV的既视感 ， 开出去比皓影帅气得多 。
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进入到大众探歌的车内 ， 层次分明的中控台上也设计的非常有格调 ， T型横贯式中控台 ， 让室内布局层次分明 ， 在纯黑色或者棕黑双色主色调下 ， 提升了档次感 ， 它还采用了全液晶仪表+8英寸中控 ， 内置最新的MIB Standard Plus系统 ， 实用配置上还有胎压监测 ， 定速巡航 ， 自动驻车 ， 碰撞报警/主动刹车 ， 全景天窗 ， 智能进入\无钥匙启动 ， 车内氛围灯等等 ， 所体现出的档次感一样比较舒服 。
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探歌的动力系统非常广泛 ， 组合方式比较多 ， 共有1.2T、1.4T低功、1.4T高功三款不同的动力 ， 其中1.2T+5MT ， 最大功率为116马力 ， 峰值扭矩175牛米 ， 而1.4T低功+7速干式双离合 ， 最大功率为131马力 ， 峰值扭矩225牛米 ， 日常使用足够 ， 而1.4T高功 ， 分别匹配7速干式双离合 ， 四驱版的7速湿式双离合 ， 最大功率150马力 ， 峰值扭矩250牛米 ， 百公里油耗低至5.8L ， 结合51升油箱容积 ， 满油跑870公里没压力 ， 非常适合家用 。
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【撸车以后|大众王牌爆发，月销轻松过万，一箱油870Km，跌至10万多，单挑CRV】写在最后：作为一款大众旗下的紧凑型SUV ， 品控不用担心 ， 而且2020款 230TSI DSG两驱时尚型车型 ， 在优惠后仅售10.28万起 ， 顶配也才20万 ， 是非常有诚意的一款大众SUV ， 对标缤智 ， CHR是绰绰有余的 ， 那么 ， 你更喜欢哪款车呢？#途岳#途观#探岳收藏
作为大众家族精心打造的一款入门级SUV ， 它表现强劲 ， 首先 ， 它在全车达到了1.5吨重的车身上 ， 它的车身长宽高也分别达到了4318 1819 1582mm ， 轴距达到了2680mm ， 空间上也足够家用 ， 给人的感觉也一样呈现的非常气派 ， 适合年轻人 。
作为大众旗下紧凑级SUV ， 我们习惯把它与对手缤智 ， CHR来作比较 ， 因为探歌的颜值很漂亮 ， 算得上是整个家族里最年轻也是最有个性的一款 ， 它的前脸营造得大气的同时 ， 重点凸显出个性时尚和运动感的打造 ， 两侧是犀利的大灯组 ， 除了低配外 ， 探歌还采用了LED大灯 ， 与之呼应的尾部则遵循了大众的风格 ， 车尾造型充满浓浓的Coupe元素 ， 侧面的线条也非常流畅 ， 车窗玻璃上方以及中间部位 ， 都设计有镀铬饰条装饰 ， 整体有种跨界SUV的既视感 ， 开出去比皓影帅气得多 。
进入到大众探歌的车内 ， 层次分明的中控台上也设计的非常有格调 ， T型横贯式中控台 ， 让室内布局层次分明 ， 在纯黑色或者棕黑双色主色调下 ， 提升了档次感 ， 它还采用了全液晶仪表+8英寸中控 ， 内置最新的MIB Standard Plus系统 ， 实用配置上还有胎压监测 ， 定速巡航 ， 自动驻车 ， 碰撞报警/主动刹车 ， 全景天窗 ， 智能进入\无钥匙启动 ， 车内氛围灯等等 ， 所体现出的档次感一样比较舒服 。
探歌的动力系统非常广泛 ， 组合方式比较多 ， 共有1.2T、1.4T低功、1.4T高功三款不同的动力 ， 其中1.2T+5MT ， 最大功率为116马力 ， 峰值扭矩175牛米 ， 而1.4T低功+7速干式双离合 ， 最大功率为131马力 ， 峰值扭矩225牛米 ， 日常使用足够 ， 而1.4T高功 ， 分别匹配7速干式双离合 ， 四驱版的7速湿式双离合 ， 最大功率150马力 ， 峰值扭矩250牛米 ， 百公里油耗低至5.8L ， 结合51升油箱容积 ， 满油跑870公里没压力 ， 非常适合家用 。
写在最后：作为一款大众旗下的紧凑型SUV ， 品控不用担心 ， 而且2020款 230TSI DSG两驱时尚型车型 ， 在优惠后仅售10.28万起 ， 顶配也才20万 ， 是非常有诚意的一款大众SUV ， 对标缤智 ， CHR是绰绰有余的 ， 那么 ， 你更喜欢哪款车呢？
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