建盏|如何从铁胎入手建盏？能不能快速鉴别？铁胎对建盏有什么意义？
建盏自从成为国家非物质文化遗产后 ， 这个没落好几百年的瓷器开始复苏 ， 一跃成为了“金字招牌” 。 不过随之而来就是各种蹭热度的 ， 比如写的是建盏 ， 但只写出了“黑”这一个特点 。
其实要想区分是不是建盏 ， 还可从釉色、胎质方面入手 。 下面就简单聊一聊 ， 如何从铁胎入手初步分辨建盏？介绍一下铁胎对建盏的意义 。
关于建盏的地理标志标准 ， 已经正式实施 ， 概括来说就是要符合 ， 铁胎与自然形成铁系分相-析晶的基本条件 。
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事实上 ， 高含量的铁元素对烧制瓷器不算是一件好事 ， 不仅会导致可塑性差、收缩率偏大、耐火度降低等问题 ， 而且在1300摄氏度的高温中 ， 非常容易产生变形、气泡等问题 ， 降低瓷器成品率 。
不过建窑的匠人宁可瑕疵率高 ， 也不能放弃铁胎 ， 就是因为珍贵的兔毫、油滴、曜变离不开铁胎 。 那么铁胎可以被快速鉴别吗？目前常用的有三个方法：看颜色、掂重量、用铁吸 。
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首先看颜色
施半釉是建盏的工艺特色 ， 可以直接看到建盏的露胎处 。
建盏铁胎的颜色 ， 颜色主要是铁灰色 ， 偶尔偏棕色 ， 和瓦片、砖块的颜色类似 ， 比同期其他窑口的黒釉盏胎色要深 。 像纸一样白的颜色、肯定不是铁胎 。
至于有的建盏露胎处会呈现红褐色 ， 是因为后期气氛偏氧化 。 老盏则可能是由于土沁的原因 。
宋代一些其他地区的窑口 ， 如果烧制的黑釉茶盏不够黑 ， 还会用化妆土人为涂黑 ， 因此表面颜色深的不一定是铁胎 ， 但纯白色的底胎那一定不是 。
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其次掂重量
建盏铁胎可塑性有限 ， 密度比较大 ， 容易变形 ， 不可能把建盏烧制的薄如纸 ， 因此建盏相对于其他瓷器 ， 是比较重的 。 建盏的压手感 ， 也是很多盏友喜欢它的原因之一 。
最后用磁铁吸
除以上两个方法 ， 还有就是用磁铁吸 ， 确实很多建盏能被吸起来 。 但是 ， 有一些吸不住的建盏 ， 就不是铁胎吗？这倒也未必 ， 比如一些宋代残片就吸不起来 。 铁的氧化物中 ， 不是都具有磁性的 ， 有些就不具有磁性 。
如果带磁性的铁氧化物少一些 ， 不带磁性的多一些 ， 就会导致不被磁铁吸住 。 不过胎体中铁的氧化物多 ， 不意味有磁性的铁氧化物也多 。
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建盏不能被吸住、或者吸不牢 ， 不代表就不是铁胎 ， 吸附牢固的程度高低 ， 更不能代表含铁量的高低 。
总的来说 ， 以上几个方式都比较方便快捷 ， 但不是绝对 ， 需要进行综合分析判断 。 如果多看一些釉色配合观察 ， 会更容易上手 。
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