来电|雪佛兰城际轿跑畅巡，给你一个16万元纯电靠谱新选项
印象中 ， 纯电动汽车领域一直是自主品牌 ， 造车新势力以及特斯拉的天下 ， 合资车企们虽然在传统燃油车市场中翻手为云覆手为雨 ， 但在新能源赛道里反倒音量甚微 。不过往后来看 ， 这样的认识恐怕也需要刷新一下了 。
文章图片
2019年之后 ， 双积分政策就像是一声发令枪 ， 合资车企们瞬间集体发力 ， 开始了各自在新能源领域的动作 ， 雪佛兰品牌则是凭借着纯电动汽车畅巡 ， 切入到了这片全新的天地 。
城际轿跑外观独树一帜
作为雪佛兰在国内纯电市场中打响的“第一枪” ， 畅巡没有选择轿车或是SUV细分市场去和对手们硬碰硬 ， 而是标新立异的选择了“城际轿跑”的姿势入局 。在外观上 ， 畅巡兼具了两厢轿车、旅行车甚至是SUV的特点 ， 这让它在纯电动车领域中自成一派 ， 而设计也成了选择畅巡的第一个理由 。
文章图片
畅巡设计中所展现出的运动范儿也是年轻用户们所青睐的 ， 车身四周硬朗的棱线再加上造型复杂的下唇包围 ， 突显了跨界车型的强壮有力 。侧面是畅巡凸显轿跑魅力的位置 ， “发动机舱”部分被刻意设计为了修长的样式 ， 座舱部分则被压低 ， 而当修长与低趴交织在一起后 ， 比例看上去也更加协调流畅 。
文章图片
年轻化风潮同样延续到了车内 。飞翼式座舱是目前雪佛兰所有产品都要遵循的“规定动作” ， 但设计师们还是巧妙运用直线和曲面 ， 延伸了畅巡车内的横向视觉比例 ， 新能源专属的“氢蓝”色内饰也体现了畅巡不同于其他雪佛兰的特殊性 。中控台上的10.1吋触控屏是交互系统的核心 ， 而8吋全彩液晶仪表盘、多功能方向盘、别致的机舱式直推排挡也都是这台纯电动汽车体现科技性与时尚感的要素 。
文章图片
畅巡的轴距尺寸为2660 mm ， 属于紧凑级轿车的标准身材 ， 但也足以平衡好前后排的空间需求 ， 而且后排地板的全平设计能为乘客们提供更好的舒适性体验 ， 让后排坐满三人时不再将就 。
文章图片
在人性化设计方面 ， 雪佛兰这样的造车老手肯定是驾轻就熟的 。畅巡全车一共有28处储物空间 ， 能够满足乘客的各种储物需求 ， 而行李箱容积同样也是“城际轿跑”造型的优势之一 。畅巡的后排座椅可以完全放平 ， 后备箱容积由此可以从433 L扩展为1077 L ， 轻松容纳下8个24寸行李箱都不成问题 。
三电系统靠谱 ， 成竞争硬核
畅巡虽是雪佛兰首款进入国内的纯电动车 ， 但在电动技术方面 ， 雪佛兰却一直是造诣深厚 ， 旗下的Bolt EV 也是目前全球最畅销的电动车产品之一 ， 所以畅巡真正的实力硬核也落脚于了三电系统 。
文章图片
畅巡搭载了一台永磁同步电机 ， 可提供110 kW的最大功率和350 N·m的最大扭矩达 ， 0～50km/h加速用时仅需3.6秒 ， 这样的动力表现甚至能轻松碾压传统的2.0L车型 。而在能耗方面 ， 新能源产品的经济性优势自不必说 ， 畅巡百公里13.1 kWh的电耗显然也是一个能够坦然拿得出手的成绩 。
文章图片
畅巡配备了容量52.5 kWh的三元锂电池组 ， 电池组能量密度为140 Wh/kg ， NEDC工况下的续航里程为410km 。这样的续航里程在目前的市场中属于主流水平 ， 但畅巡的电池容量和续航表现还是具备了独特的优势 。首先 ， 适当的续航设定不需要用户在电池上花费太多 。尽管近年来三元锂电池的电芯价格有所下降 ， 但电池仍是电动汽车中最大的成本大头 ， 相比于城市通勤中难得用到的六七百公里的续航 ， 在电池身上多花费几万元其实并不合算 ， 况且让电动汽车天天背着电池跑也并不利于能耗的优化 。
文章图片
其次 ， 在技术手段的保障下 ， 畅巡的410 km续航是可以货真价实实现的 ， 在真实的城市道路上进行城区路段驾驶时实际行驶里程甚至能超过NEDC综合续航里程值 ， 达到500km都不成问题 ， 用没有水份的410 km去服务城市通勤自然也就没有压力 。另外要说的是 ， 畅巡的三元锂电池组也是一套足够安全可靠的电池系统 ， 采用了可精确控温的智能水循环温控系统 ， 当电池温度过高或过低时 ， 独立智能温度控制模块通过动态调节 ， 为电池提供适宜的工作温度 ， 保证电池系统在-20°C低温至55°C高温环境下均能正常工作 ， 有效减少了续航里程的衰减 ， 让电力输出更高效 。此外电池组还经过了各类极限检测 ， 外部也采用高强度的保护框架 ， 解决了新能源车主的安全困扰 。
文章图片
电池容量克制了之后 ， 畅巡在充电时间方面也能占到一些小小的便宜 ， 比如直流快充模式下 ， 畅巡40分钟内即可将电量充至80% 。
文章图片
畅巡的电控系统也值得一提 ， 除了全系标配运动、普通、经济三种驾驶模式选择之外 ， 制动能量回收系统也是标配 ， 动能回收可选择强、中、弱三级级别 ， 可以有效提升续航 。
车载互联 ， 驾驶辅助凸显智能化水平
纯电动汽车能够从政策导向逐渐演变成真正的市场需求 ， 智能化上的优势显然是潜移默化的推手之一 ， 而畅巡在智能化方面的表现也同样出色 。
文章图片
畅巡的智能首先体现在了“车联网”环节 。畅巡全系标配了雪佛兰全新一代MyLink+智联系统 ， 除了具有智能语音识别、OTA远程升级、支持Apple CarPlay与Baidu CarLife这些常规项目之外 ， 还可以通过创建个性化账户 ， 将手机与车载共有APP的一键贯通 ， 而每年100G的“车联应用流量终身免费”服务则能够让车主彻底摆脱流量焦虑 。
文章图片
此外 ， 畅巡标配的全新一代安吉星系统 ， 可以实现虚拟钥匙、远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G LTE无线WiFi热点和车况检测等多达52项服务 ， 为车主提供全面的安全保护和更好的服务体验 。
文章图片
智能化的另一面体现在了驾驶辅助科技上 。畅巡高配车型配备了FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA智能泊车辅助系统、FDI前车距离提示等驾驶辅助装备 ， 虽然没有达到特斯拉自动驾驶技术那么炫酷 ， 但却能以最靠谱的方式 ， 让日常驾驶更加安全便捷 。
文章图片
作为雪佛兰在中国市场投放的首款纯电动产品 ， 独树一帜的“城际轿跑”造型是畅巡最醒目的标签 ， 这也让它有别于了市场中的同级竞品 。而车内的实用功能性、可靠的三电性能以及合资产品一板一眼的造车理念 ， 都是畅巡行走江湖、力拼对手的硬实力 。
【来电|雪佛兰城际轿跑畅巡，给你一个16万元纯电靠谱新选项】选择畅巡另一个更为实际的理由还是价格 ， 畅巡全系共计四款车型 ， 补贴后的指导价为15.99万-17.99万元 。这样的定价在合资阵营中并不算高冷 ， 也是目前纯电市场最受消费者关注的市场区间 。畅巡直接杀入到了与自主品牌以及新势力品牌的竞争之中 ， 同时也为16万元纯电阵营增添了一个靠谱的合资选项 。
推荐阅读
- 高速铁路|高铁新动能！京雄城际铁路全线轨道贯通意味着什么？
- 京雄城际年底贯通|京雄城际年底贯通，北京市至雄安新区可实现1小时通达
- 科大讯飞|科技来电iQOO5加持hifi芯片双立体声扬声器这是要和米10Pro硬碰硬
- 城际铁路|京雄城际铁路全线铺轨贯通
- 城际铁路|京雄城际全线轨道贯通预计年底通车
- 国内宏观|国家发改委：加快粤港澳大湾区城际铁路建设 实现主要城市间1小时通达
- |京雄城际铁路全线轨道贯通
- 京雄城际铁路|京雄城际铁路河北段全线铺轨完成，预计年底全线开通
- 一通陌生来电，文山一女子被骗2万元……
- 涛听途说|重启向往的生活，你需要一辆雪佛兰开拓者