智东西重磅!交通部描绘2035年的出行体验,“陆海空天”全面智能化
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智东西(公众号:zhidxcom)文| 李水青
智东西8月6日消息 , 今天下午 , 交通运输部公布了《推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(下文简称“意见”) , 明确提出涉及智慧公路、智能铁路、智慧枢纽等14个方向的交通领域新基建主要任务 。
随着《2020年政府工作报告》将“两新一重”(新型基础设施建设 , 新型城镇化建设 , 重大工程建设)作为今年重点任务 , 各地纷纷掀起新基建热潮 。 行业应用是新基建发展的一大动力 , 就像好剧本需要好演员来成就一样 , 新基建也需要好的行业应用来推动 。 新基建有什么用?交通部作为传统行业的代表 , 率先带来了解答 。
翻看文件 , 我们发现“意见”提及了众多具体场景的应用方向 。 包括深化高速公路电子不停车收费系统(ETC)门架应用、客运站一码通行、建设时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车 , 等等 。
这些“陆海空天”的应用无疑和我们每个人的生活息息相关 , 减少我们在路上等待的时间 , 降低生产、运输、旅行的时间和经济成本 , 是新基建影响工农业生产、城乡居民生活的一大载体 。
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4月20日 , 国家发改委明确了新基建三大方向 , 其中融合性基础设施主要是从传统基础设施转型角度切入 , 促进传统基础设施的升级 。 随后5月9日 , 交通运输部部长李小鹏就率先表态 , 要让交通行业成为新基建主力军 。
今天 , 交通运输部发布首个传统行业新基建指导意见 , 可以说开始兑现三个月前的承诺 。 “意见”描绘了一个“海陆空天”智慧交通蓝图——到2035年 , 泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空信息服务在交通运输行业深度覆盖 , 行业数据中心和网络安全体系基本建立 , 智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用 。
交通运输部从哪些方面的应用推动新基建发展?作为传统行业要如何通过5G、云计算、AI等新技术赋能自身?本文将“意见”的主要内容整理如下 。
一、打造融合高效的智慧交通基础设施 在融合性交通基础设施方面 , 交通部选择从应用出发切入 , 包括智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽、新材料新能源八大应用 。
这一角度更强调“全” , 几乎覆盖了交通行业的全部细分领域 , 同时有所突出 。
1.智慧公路
许多人可能对新型公路基础设施建设有所感知 , 2020年元旦 , 全国基本完成取消省界收费站 , 配备ETC的车辆经过一个龙门架 , 无需停车就能够准确计费 。
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▲2020年元旦 , 全国基本完成取消省界收费站
本次 , 交通部提出继续深化高速公路电子不停车收费系统(ETC)门架应用 , 推进车路协同 。 同时 , 重点路段要实现全天候、多要素的状态感知 。 应用智能视频分析等技术 , 建设智慧路网云控平台 。
当然 , 智慧公路涉及的环节远不局限于我们常见的场景 , 而是关系公路基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平 。
为此 , 交通部提出鼓励应用公路智能养护设施设备 , 提升重点基础设施自然灾害风险防控能力 。 建设智慧服务区 , 促进融智能停车、能源补给、救援维护于一体的现代综合服务设施建设 。 推动农村公路建设、管理、养护、运行一体的综合性管理服务平台建设 。
2.智能铁路
进入2020年 , 很多人都发现全国各地的火车站都取消了纸质票 , 只需要刷身份证、刷脸就能进站 , 上火车也省去了检票环节 。 铁路系统的新基建建设早已高歌猛进 , 和每个人的出行息息相关 。
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