整体|上半年乘用车市场分析：整体下行的环境下逐步回温( 二 )
MPV市场缩水严重
乘联会数据显示 ， 上半年MPV累计销量约为36.8万辆 ， 同比增幅为-44.4% ， MPV是乘用车三大细分市场（轿车、SUV、MPV）中下跌幅度最大的一个 。 其中 ， 高端MPV销量约为10.3万辆 ， 同比增幅为-8.2%；15万到24万元中端MPV销量约为2.5 万辆 ， 同比增幅为-39.7%；14万元及以下低端MPV销量约为24.0 万辆 ， 同比增幅为-52.2% 。
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近年来MVP始终走在销量滑坡的道路上 ， 与上半年车市的整体发展一致 ， 低端MVP的销量持续萎缩 ， 高端市场的稳步上涨 ， 却也避免不了市场整体下行 。
SUV市场呈现抬头态势
根据乘联会的数据看 ， 上半年SUV整体表现好于轿车 ， SUV占市场份额46.3% ， 同比下降16.6%；轿车占市场份额48.1% ， 同比下降25.3% 。 伴随市场的逐步稳定 ， 今年6月份 ， 轿车同比下降仅9.7% ， 而SUV则实现了1.7%正增长 。
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轿车与SUV市场基本处于均势状态 ， 但从数据上讲 ， SUV的抵御风险力要略高于轿车 。 随着越来越多的客户群体开始认同SUV ， 了解SUV ， 加再上合资领域的SUV市场尚未被开拓至极限 ， 以及自主品牌对于SUV市场的不断加码 ， 可以预料到 ， 未来SUV或许真的能够超越传统轿车 。
综上所述 ， 2020上半年车市的整体状况开始回暖 ， 但低端市场消费不足 ， 自主新能源品牌表现疲软 ， MVP缩水严重 ， 轿车领域低端市场拉胯明显 ， 但豪华车表现突出 ， SUV市场则逐渐抬头稳步上升——面临上半年市场整体下行的大环境 ， 下半年能否有所改变 ， 我们谁也无法准确预测 ， 只需怀着希冀等待 。
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