央视新闻客户端|汕头海湾隧道西线贯通，预计2021年9月实现主线通车
：原题为_央视新闻客户端|汕头海湾隧道西线贯通，预计2021年9月实现主线通车。
央视新闻消息 ， 8月7日 ， 位于广东省汕头市 “国内超大直径越海盾构隧道”的汕头海湾隧道西线贯通 ， 这是继5月16日东线隧道贯通之后 ， 汕头海湾隧道施工建设的又一重大节点 ， 标志着汕头海湾隧道的盾构隧道段实现贯通 。 从前期可行性研究到海底隧道全部贯通 ， 汕头海湾隧道经历了12年之久 。 可以说 ， 这条连接汕头南北两岸的海湾隧道 ， 串起来的不仅仅是汕头人民的百年梦想 ， 更承载了无数专家的心血和期待 。
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【央视新闻客户端|汕头海湾隧道西线贯通，预计2021年9月实现主线通车】汕头海湾隧道是汕头第一条穿海隧道、第三条过海通道 ， 位于已建成的海湾大桥和礐石大桥之间 。 起于汕头市北岸龙湖区天山南路与金砂东路交叉口 ， 依次下穿天山南路、中山东路、华侨公园 ， 然后穿越苏埃海湾 ， 在南岸汕头市跳水馆西侧200米处上岸 ， 终于虎头山隧道口 ， 与规划中的安海路相接 。 线路全长6680米 ， 过海盾构隧道段长3047米 ， 双向六车道 。 岸上段采用明挖法施工 ， 海域段采用盾构法施工 。 汕头海湾隧道地质复杂 ， 导致盾构掘进难度大 ， 建设单位联合国内外科研院校和专家 ， 提前通过物理模型试验 ， 进行风险辨识和措施制定 ， 并对盾构机选型做了针对性设计 ， 预计2021年9月实现主线通车 。
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建成后 ， 海湾隧道具备全天候通行能力 ， 对构建汕头市“一湾两岸”发展格局 ， 推动汕头建设省域副中心城市 ， 助力汕头举办2021年亚青会具有重要作用 。
（原题为《连接南北两岸 汕头海湾隧道西线贯通》）
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