老罗来说车|进口大众新途锐竟然没360全景,看我如何把阉割的配置找回来
新途锐 , 低调奢华有内涵的好车
懂途锐的人总是在强调低调 , 不懂途锐的人总是在强调不如BBA , 先不说全新一代大众途锐是基于MLBEVO平台打造 , 与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、宾利添越同平台 , 就以全进口大众 , 内饰豪华科技大屏的配置 , 在同类型的车型中 , 绝对都对得起你花的那些银子 。 (文章出处:捷越豪车升级小罗)
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新途锐必不可少配置—原厂360全景影像
3.0以上高配的LED矩阵式智能大灯、流水尾灯、丹拿音响、后轮转向系统等 , 标配的ACC自适应巡航、15寸高清触摸大屏 , 再加上海外版推出的黑武士外观套件 , 新款途锐已经越来越吸引年轻人的眼光 , 运动时尚 , 操控感强!唯一的缺陷是没有配备原厂360全景影像 , 自己加装一套又显得不匹配也不好用(下面案例即是4S加装了一套副厂360全景效果不好 , 又选择捷越更换一套原厂360全景)
这里特意强调了一遍是原厂全景360 , 而不是副厂 , 高仿 , 4S店专供 , 原厂1:1复制……等等这些 , 主要是告诉车友追求质量 , 不想老是做售后 , 请选择原厂配件 , 之所以它能成为原厂件 , 是经过奔驰厂家给用户千挑万选的结果 , 从外观 , 质量 , 兼容性 , 稳定性……等等各方面都是最优的选择 , 不是副厂的一般货色可以比拟的 。
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一般的汽车都有A/B/C柱盲区 , 车头/车尾盲区、后视镜盲区 , 这些盲区会导致你看不到障碍物 , 导致刮蹭的发生 。 360度全景影像就消除了盲区看不见的可能 , 保证行车以及倒车时的安全 。
360全景影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合 , 超宽视角 , 无缝拼接的实时图像信息 , 即鸟瞰图像(也被称为上帝视角) , 了解车辆周边视线盲区 , 帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统 。
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大众新一代途锐原厂都没有360全景影像 , 加装原厂360全景影像需要更换两个后视镜座和前后摄像头 , 主机 , 原车后视镜底座和需更换的后视镜底座对比主要是原厂360底座增加了自带的高清摄像头 , 安装原厂360需更换后面的原车摄像头 , 这是因为原车的摄像头分辨率低 , 效果差 , 不能配合原厂360效果 , 这点和奔驰的有些不同 , 奔驰安装原厂360是可以不用更换后面的摄像头的 。
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新途锐原厂360影像安装案例
本案例新途锐升级原厂360全景影像是车主在4S加装了一套副厂360全景 , 使用了一段时间发现并不好用 , 效果也不好 , 所以找到捷越小罗更换一套原厂360全景 , 能够给驾驶员呈现车周360°的路况影像 , 在狭窄路段以及倒车入库等用车场景下 , 帮助驾驶员避免因盲区而导致的事故 。
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360环绕 , 充分体现了进口大众途锐以人为本 , 考虑个人的行车习惯和感受 , 尤其对于大型车辆而言 , 是非常好的驻车辅助 。
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